Tire Nomenklatur kann wie eine Buchstabensuppe von Kauderwelsch erscheinen, aber jede und jeder Ziffer steht möglicherweise Leben oder Tod Informationen: Lernen, Reifen Code zu lesen ist ein wesentlicher Bestandteil des Reifens Kauferlebnis, immerhin Sie würden nicht ein Auto kaufen, nur weil es "22hY * Z4" auf der Motorhaube, sagt. Sicher, Sie könnten auf dem feinen Kundenservice rep bei Billy Bobs Tahrs 4 U angewiesen, nicht zu verkaufen Sie einen gebrauchten Satz Traktorreifen, aber warum das Risiko eingehen? Tire-Code ist einfach genug, um zu verstehen, so dass jeder Verbraucher sollte es vor der Festlegung auf jedem Reifen zu lernen. Anleitung
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Brechen Sie den Code in seine Bestandteile. Das erste Zeichen in der Serie ist oft ein "P" oder "LT" - das "P" bezeichnet es als eine PKW-Reifen, und "LT" sagt Ihnen, dass es ein leichtes Lkw-Reifen ist. Nicht alle Reifen verwenden dieses Präfix. Für unser Beispiel Reifen, verwenden wir ein P195/60R15 87S, die eine Pkw-Einheit ist.
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Blick auf die ersten drei Buchstaben auf der rechten Seite des "P" oder "LT "und nur auf der linken Seite der Schrägstrich-Zeichen. Das ist Ihre Reifenlauffläche Breite in Millimetern. Wenn Sie es wünschen, können Sie es durch 25,4 zu teilen, um die Lauffläche Breite in Zoll zu bekommen. Dieses Beispiel Reifen hat eine Spurweite von 195 Millimetern oder 7.67 Zoll.
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hinter dem Schrägstrich gehen und beachten Sie die zweistellige Zahl rechts davon. Dies ist des Reifens Seitenverhältnis, oder das Verhältnis der Seitenwand Höhe zu Breite in Prozent ausgedrückt treten. Unser Beispiel Reifen hat ein Seitenverhältnis von 60, so dass wir unsere 196 Millimeter Spurweite von 0,60 (60 als Prozentsatz) zu multiplizieren, um an einer Seitenwand Höhe von 117 Millimeter oder 4,6 Zoll kommen. Eine höhere Seitenverhältnis zeigt einen Reifen besser für Komfort und Offroad-Performance als Handling auf der Straße. Ein Seitenverhältnis von 30 oder weniger ist für viele gemeinsame Performance-Reifen.
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überspringen dem Buchstaben "R" (das steht für "radial") und auf die Zahlen schauen, um seine unmittelbar rechts. Dies ist der Felgendurchmesser in Zoll -. 15 Zoll Reifen für unser Beispiel
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Move over auf die zwei oder drei Zahlen und Buchstaben stehen auf eigene Faust. Diese Zahlen stellen des Reifens Standard-Tabelle laden Index-Rating, die Ihnen sagt, wie viel Gewicht jeder Reifen können bei einem gegebenen Druck zu tragen. Haben Sie einen Browser Suche "Reifenlast Index", um ein Diagramm zu finden. Für einen Bezugsrahmen, eine 60-rated Reifen 551 £ Griff, 70-Reifen können £ 739, 80-Reifen halten £ 992, Griff 90-Reifen sind gut für £ 1323 und 100-Reifen unterstützt 1764 Pfund. Unser Beispiel Reifen - 87-rated - ist sicher zu £ 1.201
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Beachten Sie die Geschwindigkeit, ausgedrückt als Brief entweder neben der Tragfähigkeit oder auf der linken Seite des "R". in Ihren Reifen Code. Zum Beispiel könnte die Geschwindigkeit Bewertung im Reifen lesen "87S" oder "P195/60SR15." Dieses Schreiben entspricht der Geschwindigkeit, mit der ein Reifen seiner Nennlast für 10 Minuten voll, ohne dabei größeren Schaden tragen kann, und sie von "A" bis (Y) zu erhöhen. Der Reifen Rating-System verwendet werden, nur laufen bis "Z", aber das war, bevor wir Autos dazu in der Lage mehr als 150 Stundenmeilen hatte. Nun, ein "W"-Rating, "(W)"-Rating, "Y"-Rating und "(Y)"-Rating sind alle höher als "Z", sondern sind in erster Linie in Europa verwendet. In Amerika bekommen wir meist eine "ZR" für etwas über 149 Meilen pro Stunde. Die "S"-Rating in unserem Beispiel sagt uns, dass der Reifen gut für 112 Stundenmeilen ist, machen einen Browser Suche "Reifen Drehzahlen", um ein Diagramm zu finden

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