Die Contour war einer der früheren Bemühungen Fords zu beißen ein Stück von dem aufstrebenden Kompakt-Segment, die zu der Zeit von der japanischen Einfuhren dominiert war. Die Contour in Honda und Toyota auf den Spuren mit einem leichten Aluminium-uni-Körper (Frame-less) Fahrwerk, Federbein Federung, standard 2.0L Vierzylinder-Motor und optionale Hochleistungs 2.5L V6 gefolgt. Auf Replacements

Der Standard Contour nutzt eine hoch Serie 70 Reifen auf einer 14-Zoll-Felge. Die beliebteste Wahl für Lager Ersatzreifen ist die Kuhmo Solus KR21, die eine Standard-All-Season-Reifen Touring sehr ähnlich in der Leistung des Autos original Reifen ist. Yokohama Avid Touring S Reifen sind 3 $ billiger bei $ 51 pro Person im Januar 2010, sie sind eine der günstigsten Möglichkeiten, aber nicht über die Leistung der Kuhmos
SVO Replacements

Die beliebtesten stock Ersatzreifen für den Hochleistungs-SVO Contour ist die ultra-High-Performance Reifen Dunlop Direzza DZ101. Dieser Reifen hat eine sehr weiche Laufflächenmischung für fantastische Haftung auf Fahrbahnen, aber verschleißen schneller als niedrigere Performance-Reifen. Bei 92 $ pro Person, das sind nicht die billigsten Reifen auf dem Rack sind aber einige der billigsten Ultra Performance-Reifen auf dem Markt. Das Kuhmo Ecsta ASX ist ebenso beliebt wie jeder Dunlop für dieses Auto, und bietet etwa die gleiche Leistung und etwas mehr Laufleistung. Der ASX hat kleiner und zahlreicher Wasser Lamellen (Kanäle) für eine bessere Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn und kostet $ 5 weitere pro Reifen.
Eis und Schnee

Es ist gut dokumentiert durch eine Reihe von Quellen (einschließlich der EPA, Car and Driver und Motor Trend), dass spezielle Winterreifen kann drastisch verbessern Handling, Bremsen und Beschleunigen auf Schnee und Eis. Der Dunlop Graspic DS3 ist der billigste Sie 60 $ finden, und die Bridgestone Blizzak ist einer der besten und teuersten bei 74 $. Ein großer middle-of-the-road Wahl wäre die Continental Extreme Winter Contact bei $ 61, die 95 Prozent des Blizzak die Leistung und kostet nur einen Dollar mehr als die Dunlop.
Race Reifen bietet sein

Zwei der beliebtesten Reifenwahl für Drehzahl-besessen und Contour Contour SVT Besitzer sind die BF Goodrich g-Force T /A Drag Radial und die technisch-Straße rechtlichen Kumho Ecsta V710. Die T /A Drag radial ist eine Legende in straßenzugelassenen Drag Racing Klassen und ist speziell auf Frontantrieb Autos wie Konturen bekommen, um hook up und gehen. Das V710 ist ein Slick mit ein paar Rillen geschnitzt, um sie street-legal und ist eine ziemlich vernünftige kaufen für ein Haar unter 200 Dollar.

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