Diejenigen, die im Schnee fahren müssen drei grundlegende Reifenkette Designs, von denen wählen. Jedes Design erzeugt das gleiche Ergebnis - mehr Traktion auf vereisten Flächen fahren - in unterschiedlichem Ausmaß. Ketten können von traditionellen Gliederkette oder schnurgebundenen Ketten, die entweder eine Rautenform auf der Lauffläche des Reifens oder horizontal dehnen über sie bestehen. Diamant-Anhänger

Wie der Name andeutet, Diamant-Ketten erstellen ein Rautenmuster über die Lauffläche des Reifens, wenn installiert. Dieses Muster schafft mehr Traktion des Reifens, wie es von der Oberfläche des Reifens als andere Arten umfasst. Diamant-Ketten sind in der Regel aus Stahl-Legierung gefertigt und Gliederketten sind die teuersten Art, wenn sie mit anderen Arten verglichen.
Kabel Ketten

Kabel Ketten bestehen aus einer Reihe von Stahl Leitungen, die horizontal oder diagonal über die Oberfläche des Reifens erstrecken. Die Schnüre werden durch eine Reihe von Stahlrollen, die zu mehr Traktion zu helfen, wenn sie das Eis kontaktieren umfasst. Die Kabel-Ketten sind nicht so sperrig wie traditionelle Gliederkette, so bieten sie relativ weniger Traktion als Gliederkette. Aber sie sind auch leiser und eine ruhigere Fahrt.
Link Cable Kette

Der Standard-Link Reifenkette ist eine Reihe von Gliederkette, die Strecke horizontal oder schräg gegenüber des Reifens Oberfläche. Da diese Ketten insgesamt weniger Links haben, wiegen sie weniger als Diamant Ketten.
Notfall Chains

Notfall Ketten sind horizontal Gliederkette, die nur aus zwei horizontalen Ketten bestehen. Sie sind entworfen, um schnell auf den Reifen angebracht werden, falls Sie in Schlamm oder Schnee stecken bleiben und benötigen zusätzliche kurzfristige Traktion. Sie sind nicht darauf ausgelegt, bei hohen Geschwindigkeiten oder auf langen Strecken eingesetzt werden.

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