Früher bekannt als die "Geo Tracker" Chevrolet preiswerte Mini-SUV Aktien fast jeder von seiner mechanischen Komponenten mit dem Suzuki Samurai. Während viele Off-Roader könnte Chevy mächtige Maus als lahme Ente zu entlassen, weiß der Tracker die wahren Gläubigen, dass sie so fähig und vielseitig wie jeder Jeep. Allerdings werden alle die Vielseitigkeit in der Welt tun Sie etwas gut ohne die richtigen Reifen. Kumho Solus KR21

von $ 62 Preis, Stand März 2010, dient Kumho Solus ist wie ein großes Lager Ersatzreifen für diejenigen, die nicht tust, jede Off-Road nicht planen. Der Solus bietet eine gute Traktion auf trockener Straße, anständig Kurvenstabilität und geringes Rauschen. Wet Traktion lässt ein wenig zu wünschen übrig, wenn es konkurrierende Angebote, wie der Dunlop Signature und General Altimax verglichen werden, aber der Kumho die anderen feinen Manieren Autobahn verdienen es gute Noten. Der einzige große Nachteil dieser Reifen ist der Verschleiß, die in der Regel eine Folge der unter-Inflation.
Allgemeine Grabber A /T

Auf einen armseligen $ 80 pro Reifen warum würden Sie nicht kaufen ein Grabber? Diese Reifen sind ein perfekter Ersatz für die, getragen all-seasons auf Ihrem 4WD Tracker; Geländegängigkeit ist sehr gut für einen Reifen in dieser Preisklasse und Handling auf der Straße (in der trocken und nass) eignet sich hervorragend für ein Off- road-orientierte Reifen. Der Grabber wird oft als ein Lager Ersatzreifen für 4WD Explorers und Ausflüge verwendet, und wird einige ernsthafte Haltung zu winzigen Rahmen der Tracker verleihen.
Firestone Destination MT
< p> Der Liebling der Gutachter und Customizer gleichermaßen, die $ 185 Firestone Destination Ringe an einem $ 100 Rabatt im Vergleich zu anderen All-Terrain-Reifen Schlamm. Das Ziel ist ein bisschen laut auf der Straße, trägt keine Laufflächenabnutzung Garantie und Sie werden nicht ein Gebet zu machen, ohne mindestens einen 3-Zoll-Aufzug passen, aber sie bieten massiven Traktion im groben Sachen. Die Destination der over-the-Seitenwand Nasen machen es ideal für Rock-Crawling und mudding gleichermaßen. Wenn Sie über den Lärm und Straßenverkehr Manieren kümmern, für die billigere Pirelli Scorpion ATR gehen, nur nicht erwarten, dass sie die Art von Offroad-Performance, dass die Ziele will.
BF Goodrich MT Krawler liefern

Wenn Sie die Art von Person, deren Tracker hat bereits einen Small-Block Chevy, ein Atlas II Verteilergetriebe, eine Reihe von Dana 60er und 35 Meter von Lift, dann sind die Krawler ist Ihre Reifen . Wie der Name andeutet, wird diese unverschämt teuer Reifen (560 $ pro Stück Durchschnittspreis) kriechen und die Mauern der Hades, Nevermind ein paar Felsen. Natürlich müssen Sie nicht wirklich brauchen einen großen Motor bis hin zu Rock-Crawling gehen, die kleine Vierzylinder arbeiten OK, wenn du extrem niedrigen Gängen habe. Allerdings ist es garantiert ist, einen Hund auf der Autobahn sein.
Mud Reifen

Wenn Sie sich für eine Schlamm spezialisierten Reifen suchen, möchten Sie vielleicht zu prüfen, die ähnlich günstige (600 $ average) Crusher Schlamm Reifen von Dick Cepek oder Geisteskranke Gateways Tire Buckshot. Alles, was von Dick Cepek gebunden ist, um Qualität, und die Buckshot ist im Wesentlichen ein Diagonalreifen Traktorreifen. Haben nicht die Arbeit unter der Wahnvorstellung, dass Ihr Lager Suzuki-Vierzylinder wird entweder die Crusher oder Buckshot fahren;. Dicken Schlamm und riesigen Reifen wie diese nehmen große Macht und einen schweren Fuß


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