Bekannt für seine eleganten Aussehen und weltbesten Leistung war Chevy von 1986 Tour de Force-Corvette ein heißer Verkäufer, wenn neue und bereits ein Klassiker. Während der Auto-Motor und 350 Fiberglas-Karosserie stand haben auch im Laufe der Jahre, würden Sie hart gedrückt, um eine mit den ursprünglichen Reifen zu finden. Egal, ob Sie für Straßen-Performance oder reine Rasse suchen, ist Reifenwahl dem Auto durch die 16-Zoll-Felgen beschränkt. BF Goodrich g-Force T /A KDW-2

Der letzte Teil des T /A das Alphabet-Suppe Name steht für ein wesentliches Merkmal: trocken und Traktion auf nasser Fahrbahn, die ziemlich klar ist, wenn man sich an der Profilgestaltung. Obwohl die T /A riesige Profilblöcke (ausgelegt für optimale Traktion im Gelände trocken), könnte der Reifen wie ein Sommer Spielzeug scheint, sorgt für ihre anspruchsvolle Wasser Lamelle (Siphon), die Traktion ist reichlich auf nassen Straßen auch. Bei ca. 130 $ (Tire Rack, 2010), die T /A ist eine gute Wahl für massive Griff, flexible Wegbrechbares und sichere Handhabung.
Yokohama AVS ES100

Die $ 117 (Tire Rack, 2010) ES100 Stacks gut gegen die Konkurrenz (die Kuhmo Ecsta SPT und General Tire Exclaim) und tut ein bisschen besser in Tests als auch der viel angepriesen Goodyear Eagle RS-A. Dry-Road-Performance liegt in der Nähe zu den teureren T /As und Aquaplaning auch bei hoher Geschwindigkeit ist fantastisch. Die Yoko ist nass-Bodenhaftung ist gut genug, dass es als ein gutes Budget regen Reifen für Track-orientierte Vettes dienen.
Yokohama Advan AO48

Tatsache, dass die $ 217 (Tire Rack und JC Whitney, 2010) AO48 in verschiedenen Laufflächenmischungen (von Weich-Verbindungen für maximalen Grip in voller harten Ausdauer-Rennen Verbindungen) kommt sollte bezeichnend für seinen Zweck. Während die AO48 trägt die erforderlichen Wasser-Kanäle für Straßenzulassung DOT-Zertifizierung, Mach dir nichts vor: Dieser Reifen ist eine Spur-only Tier. Wie Formel-1-Gummi, dieses Reifens Verbindung optimiert ist, um Stunden Missbrauch bei hoher Hitze zu überleben, während die so AO48 bietet vorhersehbar brechen-weg und erstaunlichen Grip, muss der Gummi etwas Wärme in ihm zu arbeiten. Auf der Straße, die AO48 ist kalt Gummi bis ergreift und wird hart, so realistisch über Ihre Bedürfnisse vor dem Kauf.
Continental Extreme Winter Contact

Es schneit auf der nur und Ungerechte, der LKW und die Corvette gleichermaßen. Winterreifen wie der $ 99 (Sears, 2010) Extreme Ihrem Gazelle in ein Rentier verwandeln kann in ein paar Minuten gemütlich, Ihr Leben zu retten und Glasfaser in den Prozess. Es stimmt, könnten Sie einfach packen die Vette weg für den Sommer nur, aber warum? Seine Fiberglas-Rumpf macht das Auto mehr Salz-resistenter als praktisch alles auf der Straße, und die Continentals zählen zu den besten Winterreifen gibt. Trockene Straße Leistung ist nicht die beste, aber Schnee und Eis Handhabung sind fantastisch. Dies sind 70-Serie Reifen, so werden sie heben das Auto ein paar Zentimeter über seine normale Bodenfreiheit;. Nie eine schlechte Sache in den schneebedeckten Bedingungen

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