Firestone Firehawk Reifen Bedenken
Firestone Firehawk beansprucht die Reifen "... Design verfügt Firestone Veri-pitch Sequenzierung von Block Formen und Größen zur Verringerung Laufflächenprofil Lärm." Gutachter sagen, dass die Reifen sind sehr laut nach 20.000 Meilen und so laut, dass sie nicht halten können Gespräche im Auto oder hören das Radio nach einer Fahrt 40.000 Meilen auf ihnen. Bei näherer Betrachtung erscheinen die Reifen haben kleine Kugeln aus ihnen gemacht. Dies wird als "Schröpfen" und Reifen mit Schröpfen müssen aus Sicherheitsgründen ausgetauscht werden. Dieser Abbau der Reifen ist aufgrund der Herstellung mit minderwertigen Materialien.
Vibrations
Nutzer klagen oft über das vordere Ende Schütteln oder schaudernd, und die Reifen das Gefühl, als wenn sie unausgewogen. Gutachter erklären das Problem auch nach dem Aufstehen die Reifen ausgewuchtet. Einige Kritiker behaupten die zusätzliche Vibration hat Lösen von Schrauben und übermäßige knarrt in der Karosserie geführt.
Luftrüssel
Es gab Berichte über diesen Reifen bläst heraus. Viele der Firestone Reifen wurden durch Reifenplatzer zurückgerufen. Ein Blowout ist der plötzliche Deflation eines Reifens während des Führens eines Fahrzeugs. Tröten sind sehr gefährlich bei hohen Geschwindigkeiten, weil es einfach für die Fahrer die Kontrolle über das Auto zu verlieren, wenn der Reifen bläst. Der Firestone Firehawk GTA-02 Reifen wurde daran erinnert, wegen Reifenpannen.
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