Fast alle der Chevy Silverado Pickups kommen mit "knock-off" Rotoren. Dies bedeutet, dass Sie nicht haben, um 4-Rad-Antrieb Naben zerlegen oder zu entfernen drückte Lager und Dichtungen von den Rotoren, um sie zu ersetzen. Dies bedeutet auch, dass das Ersetzen sie in den Komfort von Ihrem eigenen Garten vorausgesetzt, Sie haben die richtigen Werkzeuge und mechanische Fähigkeit, sie zu installieren getan werden kann. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht (2)
Unterlegkeil
Türkei baster
DOT 3 Bremsflüssigkeit
1/2-Zoll Antrieb brechen Bar in 1 /2-Zoll-Laufwerk Ratsche
1/2-Zoll Laufwerk metrische Steckschlüssel-Satz (bis zu 22 Millimeter)
1/2-Zoll einstellbare Drehmomentschlüssel (empfohlen)
Flathead Schraubendreher
Bungee-Seil
C-Clamp
Schutzbrille
Hammer
New Rotoren
Bremse sauber spray
Shop Lumpen
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Wie Bremsen Rotoren in einem Chevy installieren Silverado
1

Park der Silverado auf eine ebene, asphaltierte Oberfläche. Ziehen Sie die Handbremse und lassen Sie die Verriegelung der Abdeckung. Legen Sie ein Unterlegkeil hinter einem der Hinterräder und die Motorhaube öffnen. Entfernen Sie die Hälfte der Bremsflüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder und entsorgen Sie sie. Sichern Sie den Hauptbremszylinder Deckel fest.
2

Brechen die Radschrauben lose auf den Vorderreifen mit dem Brechen Bar und eine Steckdose. Einige der später Modell Silverados kann eine 22 Millimeter-Buchse für die Radschrauben. Heben Sie die Vorderachse des LKW mit dem Wagenheber an einer Seite zu einem Zeitpunkt anheben und die Buchse steht unter der Vorderachse. Entfernen Sie die Radschrauben und Felgen.
3

mit der linken vorderen Bremssattel Start und entfernen Sie die beiden Schrauben Bremssattel mit der Ratsche und eine Steckdose. Hebeln Sie den Bremssattel aus mit dem Schraubendreher und unterstützen sie mit dem Rahmen mit dem Bungee-Seil. Komprimieren Sie die Bremskolben nach innen mit der C-Clamp bis zum Anschlag in den Bremssattel Gehäuse. Entfernen Sie die C-Klemme.
4

Hebeln Sie die Pads aus der Sattelbrücke Auswendiglernen ihrer Position. Wenn Sie nicht zu ersetzen sind die Pads, wäre es empfehlenswert, sie in der gleichen Position, die sie von der Brücke entfernt wurden ersetzen. Entfernen Sie die beiden Schrauben Brücke. Dies wird schwierig sein, sich zu befreien, so möchten Sie vielleicht mit dem Brechen bar und einer Steckdose zu starten, dann Umschaltung auf der Ratsche die Dinge zu beschleunigen. Entfernen Sie die Brücke.
5

Rotor entfernen. Wenn der Rotor sich hartnäckig an der Nabe stecken, in der Sicherheit Brille aufsetzen und schlagen Sie auf der flachen Platte der Finnen mit dem Hammer. Schlagen Sie es von hinten schlagen nach außen und um 1/4 drehen jedes Mal, bis sie frei.
6

Spray der neue Rotor mit Bremse sauber spray, um das Öl Beschichtung auf sie zu entfernen bricht. Diese Beschichtung schützt vor Rost, wie es bei der Lagerung sitzt und sollten gründlich gereinigt werden. Sprühen Sie beide Seiten der Rotor im Inneren der Nabe des Rotors und wischen Sie mit einem Geschäft Lappen trocken.
7

Platz der Rotor auf die Nabe und die Schraube auf einer Radmutter, um es an der Nabe zu befestigen. Ersetzen Sie die Sattelbrücke und ziehen Sie mit der Ratsche und einer Steckdose. Fügen Sie einen 1/4 bis 1/2 Umdrehung des Sattelbrücke mit dem Brechen bar, um sicherzustellen, es ist gut und fest. Setzen die Pads in der Brücke in der gleichen Weise wieder entfernt wurden. Wenn Sie anstelle neuen Beläge sind, fügen Sie eine Beschichtung aus dem Silikonfett (ausgestattet mit dem Pad set) auf die Pad-Kontaktstellen auf der Brücke.
8

Ersetzen Sie den Bremssattel und Bremssattel Schrauben und ziehen Sie sie mit die Ratsche und eine Steckdose. Entfernen Sie die Radmutter aus dem Rotor. Ersetzen Sie das Rad und die Radmuttern und ziehen Sie die Radmuttern an der Nabe bündig, aber nicht überdrehen. Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 8 für die rechte Seite Rotor.
9

absenken Silverado wenn Sie fertig sind und ziehen Sie die Radmuttern vorne von 120 bis 140 Fuß Pfund mit dem einstellbaren Drehmomentschlüssel und die Buchse.
10

Pump der Fuß Bremspedal mehrmals, um den Hydraulikdruck auf die Kolben des Bremssattels wiederherzustellen. Sobald das Bremspedal fühlt sich normal, überprüfen Sie noch einmal die Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder und neue DOT 3 Bremsflüssigkeit es und ersetzen Sie die Kappe sicher. Lösen Sie die Feststellbremse, entfernen Sie den Unterlegkeil und Probefahrt.

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