Die Vorderräder (genannt Scheibenbremsen) tun den Großteil der Einstellung, wenn Sie drücken auf das Bremspedal, weshalb es wichtig ist, dass Sie und prüfen Sie ersetzen sie, wann immer sie getragen werden, ist nach unten. Bremsbacke sitzt eine Vorrichtung eine Dicke, die um die Bremsscheibe umschließt. Ein Kolben in der Bremszange drückt gegen den Bremsbelag über hydraulischen Druck durch den Hauptzylinder erzeugt, Bremskraftverstärkers Proportionalventil und den Bremsleitungen, die gegen die Bremsscheibe, die verlangsamt und stoppt Ihrem Fahrzeug schiebt. Natürlich schafft dies eine Menge Reibung und trägt die Pads nach unten, so dass, wenn der Bremsbelag Material ist weniger als 1/8 Zoll dick sollten die Beläge ersetzen. Was Sie brauchen
Steckschlüssel Steckschlüssel-Satz mit
Gummihammer
Schraubendreher (Flachkopf und Kreuzschlitz)
Neue Bremsbeläge und Bremsscheiben
Tire Schraubenschlüssel
Jack Seite 2 Jack steht
Rag
Bremsen Reiniger
Drehmomentschlüssel
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Lösen Sie die Radmuttern an den Vorderrädern mit der Radmutter Schraubenschlüssel. Der Zweck ist hier zu erleichtern, um das Rad zu entfernen, wenn das Auto aus dem Boden, so dass Sie nur wollen, um die Radmutter losbrechen, nicht lösen es so sehr, dass das Rad instabil wird.
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Setzen Sie das Auto im ersten Gang, oder Park, wenn das Auto automatisch.
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Jack das Auto aus dem Boden mit der vorderen Buchse Punkt auf der Cavalier. Der Wagenheber Punkt sollte in der Mitte der Front des Autos hinter dem Kühler sein.
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Platz zwei Wagenheber, eine auf jeder Seite, unter den Prise Schweißnähte in der Front des Fahrzeugs. Sie werden auf der Seite des Fahrzeugs an der Vorderseite des Fahrzeugs angeordnet sein. Sie können auch den Wagenheber unter dem Rahmen des Autos. Anschließend senken Sie das Auto auf dem Wagenheber und überprüfen das Auto sicherstellen, dass es stabil ist.
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Lösen Sie die Radmuttern den ganzen Weg, und entfernen Sie dann die Räder aus dem Auto.
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abschrauben die oberen und unteren Schrauben am Bremssattel nächstes befestigen Sie sie am Spiralfeder darüber mit Kabelbindern. Dadurch wird der Bremssattel aus dem Weg zu halten und verhindern, dass Sie versehentlich eine Beschädigung der Gummi-Bremsleitung, indem sie nach unten hängen auf das Gewicht des Sattels.
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Slide die Bremsscheibe aus der Naben-Baugruppe . Möglicherweise müssen Sie die Rückseite mit einem Gummihammer geschlagen, um die Korrosion /Rost angesammelt hat, die zu lösen.
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Installieren Sie die neue Bremsscheibe auf der Nabe Montage.
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Schieben Sie die alten Bremsbeläge aus. Legen Sie das flache Ende des alten Bremsbelag gegen den Kolben des Sattels. Mit einem C-Clamp, sanft komprimieren den Kolben zurück in den Bremssattel. Achten Sie darauf, dass der Kolben nicht unnatürlich Boot falten oder desorientiert. Es sollte gerade nach hinten klappen, Akkordeon-Stil, in den Bremssattel.
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Schieben Sie die neuen Bremsbeläge in den Bremssattel die Aufmerksamkeit auf die richtige Orientierung für jedes Pad. Die Pads können passt nur in einer Art und Weise in den Bremssattel. Sobald die Pads an Ort und Stelle sind, können Sie schneiden Sie die Kabelbinder und passen Sie den Bremssattel wieder über die Bremsscheibe und ziehen Sie die Bremssattelschrauben.
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Legen Sie die Rad /Reifen wieder auf, und Hand Ziehen Sie die Radmuttern. Mit der Radmutter Schlüssel beginnen Anziehen der Radmuttern so dass das Rad sitzen fest gegen die Bremsscheibe und Nabe Montage. Jedoch nicht anziehen sie den ganzen Weg. Seien Sie sicher, dass Sie das Anziehen der Radmuttern in einem Criss-Cross-Muster. Zum Beispiel eine Mutter anziehen, dann ziehen Sie die Mutter Gegenteil davon.
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Das Fahrzeug absenken und fertig Anziehen der Radmuttern. Ziehen Sie die Radmuttern zu 100 ft lb mit einem Drehmomentschlüssel und verwenden die gleiche kreuzweise Sie beim Anziehen der Muttern zunächst. Bevor Sie wegfahren, stellen Sie sicher, dass die Bremsen Druck durch Pumpen haben sie ein paar Mal, um sicherzustellen, dass die normalen Bremsdruck wird durch das System angewendet. Sie müssen die Bremsen ein paar Mal, bevor die normale Bremsdruck kehrt zu pumpen.

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