Der Ford Mustang wurde im Jahr 1964 eingeführt und wurde bekannt als die 1964-1/2 Mustang. Seitdem ist der Ford Mustang hat sich weiter für den Wettbewerb unter den amerikanischen Muscle-Cars wie dem Chevrolet Camaro, Dodge Charger und Pontiac Trans Am zu begeistern. Die im Jahr 2002 Ford Mustang featured eine 3,8-Liter-V-6, in der Lage, 190-PS. Ein 260-PS 4,6-Liter-V-8 war in 2002 Mustang GT verfügbar. Die im Jahr 2002 Mustang hatte Scheibenbremsen vorne, was enthalten Bremssättel, Bremsbeläge und Bremsscheiben. Austausch der vorderen Bremsen sollte von jemandem mit Erfahrung vor mechanischen durchgeführt werden. Things You
Tire Eisen
1 Tonne oder mehr Kapazität brauchen Low-Profile-Wagenheber Seite 2 Buchse steht
Flat-nose Zangen oder Schraubstock | Kleinanzeigen Brechstange
½ -Zoll-Laufwerk Ratsche oder Brechstange und Steckschlüssel-Satz
Metall Datei oder Körnung 80 Metall Schleifpapier
New Bremsbelag Clips
New vorderen Bremssättel
Neue Bremssattel Schrauben
New Frontrotoren
New Front Pads
Tub von Bremssattel Fett (Scheibenbremse spezifischen Fett), ½-Zoll-Laufwerk Drehmomentschlüssel und Rad-Steckschlüssel-Satz
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2002 Ford Mustang Caliper, Pad und Rotor Ersatz
1

Lösen Sie die vorderen Radmuttern mit dem Reifen Eisen. Heben Sie die Vorderseite des Mustang mit der Low-Profile-Buchse, eine Ecke zu einer Zeit. Legen Sie eine Abstellstütze unter beiden vorderen Hilfsrahmen Schienen, nur nach innen von den unteren Querlenkern. Stellen Sie den Wagenheber unter den unteren Querlenkern, weil sie instabil sind. Entfernen Sie die Radmuttern, wenn das Fahrzeug ordnungsgemäß angehoben und unterstützt wird, dann entfernen Sie die Vorderräder aus der Mustang.
2

Platz eine Reihe von Flachzange auf dem Gummi Bremsschlauch etwa 1 cm hinter der vorderen Bremssattel. Dadurch wird verhindert Flüssigkeitsverlust und vermindern Bremsenentlüftungsgeräte mal am Ende dieses Projektes. Entfernen Sie die Hohlschraube von der Rückseite des Bremssattels, dann entfernen Sie den Bremsschlauch vom Bremssattel komplett.
3

Entfernen Sie die Bremssattel Schrauben von der Rückseite des Sattels mit der Ratsche und Steckdose , dann verwerfen Sie die Schrauben. Entfernen Sie den Bremssattel vollständig von der Bremsanlage, mit einem kleinen Stemmeisen, wenn nötig. Entfernen Sie die alten Bremsbeläge aus dem Bremssattel Halter und entsorgen. Entfernen Sie die Bremssattel Ankerplatte Schrauben mit der Ratsche und eine Steckdose, und entfernen Sie die Ankerplatte.
4

Entfernen Sie die Bremsscheibe Halteklammern, falls vorhanden, mit Spitzzange. Entfernen Sie die alte Bremsscheibe von der vorderen Nabe von Hand. Anwenden Bremssattel Fett auf der außenliegenden Stirnseite der Nabe Abstandhalter, der der Rotor montiert vor. Installieren Sie eine neue Bremsscheibe, und fügen Sie eine Radmutter an einem Bolzen, um den Rotor in Position zu halten. Snug die Radmutter von Hand. Sprühen Sie den äußeren und inneren Flächen der neue Rotor mit Aerosol Bremsenreiniger. Verwenden Sie die Hälfte der auf beide Seiten eines Rotors zu tun.
5

Installieren Sie den Bremssattel Halterung und ziehen Sie die Schrauben mit 95 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose. Installieren Sie die neuen Bremsklötze auf dem Sattelhalter. Zwei der Bremsbeläge haben eine Metall-L-förmigen Vorsprung, oder tragen Indikator. Die Anzeige ausgestatteten Pads gehen auf der Innenseite jedes Rotors. Tragen Sie eine dünne Schicht Fett auf die Bremssattel Shimeisen auf der Rückseite der beiden Bremsbeläge.
6

Installieren Sie die neue Bremssattel auf die Bremsanlage, und ziehen Sie die neue Bremssattel Schrauben mit 25-Fuß- -Pfund für ein Doppelkolben Bremssattel, oder 65-Fuß-Pfund für einen einzelnen Kolben-Bremssattel. Verwenden Sie das Drehmoment Dirne und Steckdose, diese Schrauben festziehen. Installieren Sie die neuen Kupfer die Unterlegscheiben, die mit dem neuen Bremssattel kommen, installieren Sie dann die Bremsleitung an der Rückseite des Sattels. Ziehen Sie die Hohlschraube auf 25-Fuß-Pfund mit dem Drehmomentschlüssel und einer Steckdose.
7

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 6, um den Bremssattel, auflage, und Rotor Ersatz auf der zweiten Seite des Mustang vervollständigen . Fahren Sie mit der Bremse Blutungen Abschnitt dieses Artikels, wenn Sie vollständig beide Seiten richtig installiert.
2002 Ford Mustang Bremsentlüftungsgerät Procedures
8

Fragen Sie Ihren Assistenten, um in die sitzen Fahrersitz des Mustang. Bitten Sie ihn, das Bremspedal bis zum Boden drücken und halten. Öffnen Sie die Bremse Entlüfterschraube am Bremssattel mit einem Maulschlüssel. Lassen Sie die Luft in den Bremssattel zu entkommen, dann ziehen Sie die Schraube sofort. Bitten Sie den Helfer, damit das Bremspedal zu verlängern zurück in seine aufrechte Position. Wiederholen Sie diesen Schritt dreimal pro Bremssattel. Prüfen Sie die Bremsflüssigkeit im Behälter, und fügen Fluid zur Markierung "FULL" jedes Mal, wenn Sie die Seiten wechseln.
9

Bitten Sie den Helfer das Bremspedal etwa fünf bis 10 Mal pumpen und halten seine Fuß auf dem Pedal. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube, damit die Luft um die Zange zu entkommen. Wiederholen Sie diesen Schritt auf jeder Seite des Fahrzeugs, bis nur noch Bremsflüssigkeit aus dem Bremssattel. Füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter jedem Einschalten Seiten des Wagens. Füllen Sie den Behälter auf die "Full"-Markierung, wenn Sie völlig ausgeblutet beide Seiten der Mustang.
10

Installieren Sie die Vorderräder auf den Mustang und gemütlich die Radmuttern mit einem Reifen Eisen. Heben Sie den Wagen von der Buchse steht, und entfernen Sie sie aus unter dem Wagen. Senken Sie das Auto auf den Boden, und ziehen Sie die Radmuttern sofort bis 105 Fuß-Pfund Drehmoment, mit dem Drehmomentschlüssel und einer Radmutter Steckdose.

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