Jede Kfz-Reparatur, die die Bremsanlage muss nach genauen Richtungen erfolgen. Besondere Aufmerksamkeit zum Detail und die Fähigkeit, sowohl mechanische und elektrische Arbeit nötig sind, um elektrische Bremsen reparieren. Die Tests werden beinhalten mit einem Voltmeter und Verständnis der Funktionsweise der Bremsbacken, Bremssättel und Magnetventilen. Diese Reparatur beinhaltet das elektrische System nur und nicht mit dem Austausch Bremsbacken oder Pads umzugehen. Die durchschnittliche Wochenende Mechaniker kann diese Reparatur in etwa drei Stunden durchzuführen. Was Sie brauchen
Schutzbrille
Jack
Rad Schraubenschlüssel
Volt /Ohmmeter
Schraubendreher Kit
Wrench Kit
anzeigen Weitere Anweisungen

1

auf Sicherheit Brille aufsetzen. Finde die elektrische Bremsschalter, in der Regel unter der Haube, die mit der Bremsleitung oder Bremspedalgestänge Gegensatz zu hydraulischen Bremsen, die mit dem Hauptzylinder verbunden und mit Flüssigkeit. Überprüfen Sie die zwei oder vier Drähte, die mit ihm und sicherzustellen, dass sie fest angezogen sind und in gutem Zustand.
2

Legen Sie ein Voltmeter an 12-Volt und legen Sie die positive Leitung vom Voltmeter auf eines der Anschlüsse auf der Bremsschalter mit seiner Krokodilklemme und die negative Leitung auf einen guten Boden verbunden mit der negativen Seite der Batterie. Bewegen Sie die positive Voltmeter führen zu den anderen Anschluss, wenn das Voltmeter zeigt 12 Volt oder keine Spannung.
3

Lesen Sie das Voltmeter als ein Helfer hält das Bremspedal für etwa 10 Sekunden. Das Voltmeter sollte lauten 12 Volt.
4

Kehren Sie die positiven und negativen Blei Standorten auf dem Voltmeter, wenn keine Spannung wird dann erneut fragen Sie Ihren Helfer, um das Bremspedal bedienen angezeigt. Ersetzen Sie den Bremsschalter, wenn keine Spannung zu lesen, während das Bremspedal betätigt wird.
5

Entfernen Sie die Radkappe und sehr leicht lösen Sie die Radmuttern auf das Problem, wenn das Rad Bremsschalter korrekt gearbeitet. Stellen Sie den Wagenheber unter die Achse und heben das Rad ab. Entfernen Sie die Radmuttern den ganzen Weg dann das Rad von der Nabe.
6

Lösen der Bremstrommel, falls vorhanden, und alle oder Abdeckungen blockiert den Zugriff auf die Magnetspule (n). Entfernen Sie nicht die Magnetspulen. Legen Sie das Voltmeter die positive Blei auf den Pluspol der Elektromagnet und der negativen Leitung am Minuspol und weisen Sie Ihre Helfer arbeiten die Bremsen. Wiederholen Sie den Vorgang bei jedem Magnetventil und jedes Rad, wenn das Voltmeter 12 Volt und das Magnetventil richtig funktioniert. Wiederholen Sie den Vorgang, bis alle Magnetspulen getestet wurden.
7

Ersetzen Sie das Magnetventil nicht funktioniert, wenn das Voltmeter angezeigt 12 Volt an seinen Anschlüssen, wenn das Bremspedal nach unten wurde für 10 Sekunden gehalten. Überprüfen Sie die Anschlüsse und Verdrahtung zwischen dem Elektromagneten und dem Bremsschalter, wenn keine Spannung angezeigt wird, wenn das Bremspedal niedergedrückt wurde.
8

Drehen Sie das Rad von Hand angehoben, nachdem alle Tests und Reparaturen abgeschlossen sind, und Ihre Helfer arbeiten das Bremspedal für mindestens 10 Sekunden beobachten, wenn das Rad stoppt abrupt, wenn die Bremse betätigt wird. Setzen Sie alle Komponenten, die entfernt wurden und testen Sie die anderen Räder 'Anhalten Fähigkeit in der gleichen Weise. Wiederholen Sie die elektrischen Prüfungen und Reparaturen an jedem Bremsmagnetventil, die nicht richtig funktioniert.

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