Wie installiere ich Caliper Piston Staub Boots auf einem 1969 Camaro?
Wagenheber
Jack brauchen steht
Unterlegkeile
Lug Schraubenschlüssel
3/8-Zoll Allen Buchse
3/8-Zoll Ratsche
Caliper Rebuild Kit
Haue
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1
Blockieren des Hinterrades auf der gegenüberliegenden Seite des Rades Sie arbeiten werden auf mit einem Paar Bremsklötze. Heben Sie das Vorderrad vom Boden mit einem Wagenheber und legen Sie eine Abstellstütze unter dem unteren Querlenker. Entfernen Sie das Rad mit einem Schraubenschlüssel und rollen sie aus dem Weg.
2
Entfernen Sie die beiden Bremssattel Gleitstifte durch Abschrauben sie mit einem 3/8-Zoll Allen Buchse und 3/8-Zoll Ratsche . Heben Sie den Bremssattel aus dem Rotor und so drehen die Bremskolben Ihnen zugewandt ist.
3
Nehmen Sie den alten Staubmanschette und den Sicherungsring aus dem Bremssattel mit einem kleinen Haue Heraushebeln der Haltering dann ziehen Sie einfach die alte Boot-off des Sattels. Reinigen Sie jede Skala oder Ablagerungen aus der Ringnut mit dem Pick.
4
Installieren Sie die neue Dichtung aus dem Satz durch Strecken über den Bremskolben dann drückt den äußeren Rand der Dichtung in der Beibehaltung Ringnut. Schieben Sie ein Ende des Halte-Ring in die Nut und langsam arbeiten Sie den Ring in die Nut, bis sie das Boot schiebt in die Nut einrastet und vollständig ein, innerhalb der Nut.
5
Setzen Sie die Zange und ziehen die Gleitstifte sicher. Montieren Sie das Rad und erhöhen den Camaro aus der Buchse steht mit dem Wagenheber. Entfernen Sie die Stände und senken Sie das Auto auf den Boden. Entfernen Sie die Bremsklötze.
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