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Wie Rotoren Aus einem 1997 Hyundai Elantra Take

Der 1997 Hyundai Elantra war Teil der zweiten Generation der koreanischen gefertigten Import. Ursprünglich im Jahr 1991 eingeführt wurde, begann die zweite Generation Mitte 1995 und dauerte bis 2000. Im Jahr 1999 wurde jedoch die Bremsanlage neu konzipiert. Zum Glück, das Entfernen der Rotoren vom Modell 1997, wenn auch etwas schwierig, ist nicht so wie auf den späteren, überarbeiteten Modell kompliziert. Things You
Hebebühne
1/2-inch-drive Auswirkungen gun
1/2-inch-drive Auswirkungen metrischen Steckdose brauchen gesetzt
Große C-Clamp
Mechanics Draht
Hub Abzieher
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Heben Sie die 1997 Hyundai Elantra auf einer Hebebühne und bringen das Fahrzeug bis Hüfthöhe.
2

Entfernen Sie die Radmuttern und Rad mit einem Schlagschrauber und eine Steckdose.
3

Öffnen Sie eine große C-Clamp genug, um über die gesamte Bremssattel passen. Legen Sie die Spitze der Klammer auf der Innenseite Bremszangengehäuse die der Antrieb der Klemme an der äußeren Bremsklotz. Ziehen Sie die Klammer genug, um eine gleitende Bewegung des Sattels zu ermöglichen. Komprimieren der Bremskolben voll wird empfohlen, wenn anstelle der Rotor mit einer neuen.
4

Suchen und entfernen Sie die Bremssattel Träger Schrauben auf der Rückseite des Gelenks mit dem Schlagschrauber und eine Steckdose befindet.
5

Unterstützung der Bremssattel und-Baugruppe an der Strebe Spule mit einer Länge von Mechaniker-Draht.
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entfernen Achswellenmutter mit der Pistole und eine Steckdose.
Seite 7

Befestigen Sie die Basis der Abzieher an der Nabe und sicher dicht durch Einfädeln die Radmuttern wieder auf die Nase Stollen. Positionieren Sie die Mittelwelle Bolzen der Abzieher auf der Achswelle Spindel. Ziehen Sie die Mittelwelle Schraube mit der Pistole und eine Steckdose, um den Rotor und Nabe von der Achse Welle ziehen. Achten Sie darauf, um die Nabe, Rotor fallen, und Abzieher.
8

Entfernen Sie die Radmuttern von den lug Bolzen und entfernen Sie dann den Abzieher.
9

Entfernen Sie die vier Hub-to-Rotor Schrauben und entfernen Sie dann die Nabe und Lager aus dem Rotor. Es wird empfohlen, die Grundplatte entfernen und reinigen Sie alle sichtbaren Rost oder Korrosion vor dem Zusammenbau.

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