Der Lexus ES300 wurde 1992 als überarbeitete Version des ES250 eingeführt. Im Jahr 2001 Lexus ES300 wurde mit einem 3-Liter-V-6, in der Lage, 210 PS produziert. Der ES300 2001 kam serienmäßig mit Anti-Blockier-System und elektronische Traktionskontrolle. Entfernen einer Bremsscheibe oder Rotor, aus dem Jahr 2001 ES300 sollte nicht länger als 45 Minuten, auch wenn Sie noch nie versucht, diese Arbeit vor. Alle Werkzeuge für dieses Projekt benötigt werden, sind in einem Auto-Teile-Shop erhältlich. Things You Seite 2 ton oder eine größere Kapazität jack
1 Abstellstütze
1 Rad Schraubenschlüssel
3/8-Zoll Ratsche und Steckdose brauchen gesetzt | Kleinanzeigen Brechstange oder Flat-Head Schraubendreher
Hammer
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1

Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs auf der Seite, die Sie bearbeiten möchten. Legen Sie eine Abstellstütze unterhalb der unteren Querlenker, um das Fahrzeug in der Luft mehr sicher zu halten, während Sie den Rotor Entfernen abzuschließen.
2

Entfernen Sie alle fünf Radmuttern mit einem Schraubenschlüssel. Entfernen Sie das Rad und Reifen Montage komplett aus dem Fahrzeug. Sie positionieren kann das Rad so, dass es auf dem Rücken in der Nähe des Fahrzeugs über, so dass Sie etwas anderes als den Boden zu sitzen für dieses Projekt haben.
3

Entfernen Sie den Bremssattel Schrauben von der Rückseite der Scheibenbremse. Die Bremszangen-Befestigungsbolzen halten den Bremssattel an Ort und Stelle über den Rotor. Verwenden Sie einen 3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz, um die Schrauben zur Entfernung gegen den Uhrzeigersinn drehen.
4

Entfernen Sie den Bremssattel von der Bremsanlage, mit einem kleinen Stemmeisen oder flachen Schraubenzieher zwischen dem oberen des Rotors und dem Bremssattel. Stellen Sie den Sattel auf dem unteren Querlenker, so dass es während dieses Vorgangs nicht bewegt. Eine lose hängenden Bremssattel rippen kann reißen oder die Bremsleitung, die von dem Fahrzeug zu dem Bremssattel.
5

Entfernen Sie die Halterung Bremssattel Schrauben von der Rückseite des Rotors mit einem 3/8-Zoll Laufwerk Steckschlüssel und die Schrauben gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die einzige Bremse Teile, die auf dem Fahrzeug sollte jetzt der Bremssattel Hängebügel und Rotor, alle anderen Bremse Teile sollten aus dem Weg. Entfernen Sie den Bremssattel Halterung aus dem Fahrzeug und legen Sie sie beiseite.
6

entfernen den Rotor von Hand, wenn möglich. Der Rotor sollte abrutschen die Nabe mit kein Problem, weil alle anderen Bremse Teile aus dem Weg sind. Korrosion und Rost kann ein Faktor, der den Rotor an der Nabe ergreifen könnte sein. Wenn der Rotor beschlagnahmt und nicht abnehmbar von Hand, mit einem Hammer die angehobene Vorderseite des Rotors zu erschließen. Tippen Sie auf den Rotor in zwischen allen fünf Nase stammt, eine vibrierende Kraft, die den Rotor von der Nabe löst sich erstellen. Wiederholen Sie diesen Schritt, bis der Rotor kommt frei von den Wagen.

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