Der Kia Sephia - als Mentor in anderen internationalen Märkten bekannt - war in Nordamerika erhältlich ab 1994 bis 2001. Es erlebte zwei Generationen entwickelt und verwendet ein 1,8-Liter-Motor auch in der Mazda Protege und Miata gefunden. Die Einfuhr vorgestellten Scheibenbremsen vorne und Scheibenbremsen hinten entweder oder Trommelbremsen hinten. Seit vorderen Bremsen bei Fahrzeugen bis zu liefern 80 Prozent der Bremsleistung und ersetzt die Bremsbeläge vorne ist häufiger als Ersatz hinteren Bremsen. Things You
Wagenheber
Jack Stand (s) brauchen
Tire Eisen
Metric Schraubenschlüssel-Set
Bremse Schmiermittel | Kleinanzeigen Draht Bürste
Mechanics acid Bürste
Große Paar von Kanal-Schleusen
Straightedge Schraubendreher
Ersatz-Pads mit abgesteckt oder stick-on Beilagen
Zwei Steine ​​
Drehmomentschlüssel
Metric-Steckschlüssel-Satz
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1

Park die Sephia auf Ebene gepflasterten Boden. Setzen Sie einen Ziegel vor einem Vorderreifen, dann legen Sie eine weitere Ziegel hinter einem der hinteren Reifen.
2

Knacken Sie die vier Radmuttern lose auf dem linken Vorderreifen mit den Reifen Eisen. Platzieren Sie den Wagenheber unter dem Sattel vorne links Längsträger, heben Sie dann die Sephia hoch genug, um eine Abstellstütze unter dem Rahmen Schiene neben dem Wagenheber platzieren. Lassen Sie genug Platz, damit der Wagenheber zu senken so das Gewicht des Sephia auf der Abstellstütze gestellt werden. Fertig Entfernen der Radmuttern, dann entfernen Sie den Reifen.
3

vorsichtig abhebeln den Außenborder Belaghaltefeder von außen des Sattels mit einem Lineal Schraubenzieher. Seien Sie vorsichtig, nicht zu verbiegen oder ändern Sie die Feder, so dass Sie es wiederverwenden können.
4

Entfernen Sie die beiden Bremssattel Führungsbolzen Schrauben mit einem geeigneten metrischen Schraubenschlüssel. Verwenden Sie den Schraubendreher um die Zange aus dem Rotor hebeln, dann entfernen Sie die Pads aus dem Bremssattel Klammer. . Seien Sie den Bremssattel auf der Oberseite der Trägerplatte, damit es nicht aus der Gummi-Bremsschlauch baumeln hat
5

Reinigen Sie die Oberfläche des Sattels Klammer, wo die Tabs der Pads sitzen - Groß-und Kleinschreibung -mit einem kleinen Draht Bürste. Tragen Sie eine dünne Schicht Schmiermittel auf die Bremse gleichen Oberflächen nur mit der Drahtbürste gereinigt. Verwenden Sie eine Mechanik acid Bürste, um das Schmiermittel zu verbreiten, wobei Sie darauf achten, dass die Oberfläche des Rotors zu kontaktieren.
6

Installieren Sie die Unterlegscheiben auf die Trägerplatten der Beläge (es sei denn, sie sind mit Nieten abgesteckt ) und installieren Sie sie auf dem Bremssattel Klammer.
7

Komprimieren Sie die Kolben des Bremssattels mit einem großen Satz von Kanal-Schleusen. Komprimieren Sie es langsam und gründlich, bis der Kolben vollständig in die Kolbenbohrung zurück. Setzen Sie den Bremssattel über die Pads und Rotor. Tragen Sie eine dünne Schicht von Schmiermittel zu den Führungsstift Schrauben und richten Sie sie einrasten. Ziehen Sie die Schrauben Führungsstift, dann ersetzen Sie den Außenbordmotor Belaghaltefeder.
8

Ersetzen Sie die Rad und Radmuttern und ziehen Sie sie auf 80 Fuß Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und einer geeigneten Steckdose. Ziehen Sie die Radmuttern fest ersten und senken Sie dann die linke Seite des Sephia den Drehmomentschlüssel richtig zu nutzen.
9

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 8 für das rechte Vorderrad des Sephia.


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