Trommelbremsen enthalten eine hydraulische Pressen Radzylinder dass zwei gegenüberliegende Bremsbacken gegen eine Reibungsfläche, einfach als "Trommel". Rückzug der Schuhe ist federbetätigten einmal der hydraulische Druck freigegeben wurde. Diese Art der Bremse wurde im Wesentlichen durch die Scheibe im Stil Bremse ersetzt, da es inhärente Probleme mit der Trommel und die relative Performance fehlt, sind. Die durchschnittliche Hinterhof Mechaniker kann die Trommel Bremsanlage in etwa 30 Minuten zu beheben. Zugang

Trommelbremsen sind hinter den Rädern versteckt und Entfernen sie ermöglicht die Bremsen diagnostiziert werden. Drehen Sie die Radmuttern mit dem Fahrzeug auf einem Wagenheber angehoben Uhrzeigersinn, entfernen Sie das Rad ab. Es sollte aufgehoben werden, weg von der Arbeitsfläche. . Den Wagenheber von einem Wagenheber Stand sollte verbunden werden, für zusätzlichen Halt
Demontage

Mit dem Rad entfernt, kann die Trommel direkt abgezogen werden bei einigen Fahrzeugen; viele Modelle haben einen kleinen "Halter Schraube" auf der Vorderseite, um sie in Position zu halten beim Radwechsel. Drehen den Torwart gegen den Uhrzeigersinn wird damit die Trommel abrutschen der Bremsanlage. Mit der Trommel aus, können die Schuhe, Radzylinder, Stellschraube und Federn alle kontrolliert werden.
Inspection

Die Trommel selbst sollte frei von Schmutz , während einige Staub ist normal. Die Schuhe sollten ausreichend Material auf sie haben und sollte nicht nass oder glänzend. Glänzende Schuhe könnte bedeuten, dass sie seit unangepasst oder wurden stark genutzt werden und Hitze beschädigt. Der Radzylinder sollten keine Lecks, und die Dichtungen auf beiden Seiten sollte sauber und weich. Schäden an diesen Dichtungen bewirkt, dass die Flüssigkeit auslaufen und das Pedal wird weich oder nicht die Bremsen überhaupt. Die Federn, die die Schuhe zurückziehen sollte beigefügten und sauber, ohne übermäßige Rost. Arbeit Federn kann "Ziehen" oder die Schuhe nicht vollständig zurückgezogen. Die Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder überprüft, sollte sauber und goldgelb. Schwarz oder verschmutzte Bremsflüssigkeit könnte darauf hindeuten, Hitzeschäden oder kontaminierten Flüssigkeit. Die Stellschraube ist in der Regel an der Unterseite der meisten Trommelbremsenanordnungen und sollte sehr wenig haben zu spielen, wenn die Bremsen nicht angewendet werden. Drehen im Uhrzeigersinn wird die Bremsbacken fest.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/57540.html