Wegen der Ford F250 Gewicht und seine Fähigkeit zum Ziehen schwerer Gegenstände verwendet das F250 Pick-up Truck Heavy-Duty-Scheibenbremsen. An der Spitze der Bremsscheibe ist der Bremssattel, die aus vier Kolben und eine Anzahl von Dichtungen besteht. Wenn das Bremspedal niedergedrückt wird, der Kolben innerhalb des Bremssattels drücken gegen die Scheibe, wodurch eine Verlangsamung des LKW. Im Laufe der Zeit erfordern die Kolben und Dichtungen Aufmerksamkeit, und die Scheibe selbst kann gouges entwickeln, wenn unbeaufsichtigt zu lange. Reparieren oder Ersetzen entweder den Bremssattel oder die Scheibe selbst erfordert das Entfernen des Sattels. Zugriff auf den Bremssattel

Das Vorderrad entfernt werden müssen, um den Bremssattel zugegriffen werden, so dass der Lkw auf einer ebenen Fläche abgestellt werden müssen und die Feststellbremse betätigt. Das Rad wird mit der Radnabe mit mehreren großen Radmuttern befestigt. Vor dem Anheben des LKW, um das Rad zu entfernen, ist es wichtig, zuerst zu lösen jede der Radmuttern während der Reifen stationär gehalten wird durch das Gewicht des Fahrzeuges. Sobald die Radmuttern gelockert worden sind, kann die Front des LKW dann mit einem Wagenheber unter dem Lkw-Rahmen erhöht werden. Kein Fahrzeug darf nur von einem Wagenheber unterstützt werden, da Buchsen unerwartet fehlschlagen kann oder das Fahrzeug fallen könnte von der Spitze der Buchse. Daher legen Sie eine Sicherheits-Stand unter beiden Seiten der Front des LKW, unter dem Rahmen, dann senken Sie das Fahrzeug auf der Tribüne mit dem Wagenheber und ziehen Sie den Stecker aus der Unterseite des LKW. Entfernen Sie die jetzt Radmuttern gelockert, dann ziehen Sie das Rad des LKW zu entlarven der Bremssattel.
Entfernen der Caliper

Wenn der Zweck des Entfernens der Bremssattel ist es, die Bremskolben oder die Dichtungen in den Bremssätteln zu ersetzen, zunächst das Bremspedal, die bewirken, dass die Kolben gleiten aus ihren Bohrungen und kontaktieren Sie die Festplatte wird. Wenn der Sattel dann entfernt wird, wird die freiliegenden Kolben viel einfacher, aus dem Bremssattel zu entfernen, als wenn sie vollständig waren innerhalb der Basis ihrer Bohrungen. An der Rückseite des Sattels, dh den Teil des Sattels, der das Rad stellt und ist die Bremsflüssigkeit Schlauch. Der Schlauch ist mit einem integrierten Mutter, die Schrauben an der Rückseite des Sattels. Wenn die Dicke entfernt wird, bevor das Fluid Schlauch getrennt wird, kann das Gewicht des Sattels Beschädigung des Schlauches. Der Schlauch sollte daher zunächst getrennt werden. Es wird eine kleine Menge der Bremsflüssigkeit im Schlauch, so dass eine kleine Plastiktüte und ein Gummiband um die Tasche mit dem Schlauch sichern sollte in der Nähe sein, bei der Hand sein. Die Tasche dienen dem doppelten Zweck fangen die Bremsflüssigkeit, sowie Eindringen von Schmutz oder Fremdkörper in die Bremsleitung, die schwer schädigen können die Bremsanlage. Lösen Sie das Integral Mutter auf den Schlauch mit einem Schraubenschlüssel, dann ziehen Sie den Schlauch aus der Rückseite des Sattels und sofort legen den Schlauch in den Plastikbeutel. Schließen des Beutels um den Schlauch mit einem Gummiband. Auch an der Rückseite des Sattels sind vier große Haltebolzen. Es sind diese Schrauben, die die beiden Hälften des Bremssattels zusammen halten und sichern den Bremssattel auf die Festplatte. Entfernen Sie alle vier Schrauben mit einem Schraubenschlüssel, dann ziehen Sie den Bremssattel aus der Scheibe.

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