Es gibt viele Variablen, die vor den Austausch Ihrer Bremsbeläge prüfen. Die Fahrzeuge werden mit einer bestimmten Art von Bremsbelägen hergestellt und fast alle Fahrzeughersteller empfehlen ersetzen Pads mit der gleichen Basis Pad das Fahrzeug mit kam. Es gibt jedoch beide Vorteile und Nebenwirkungen, abhängig von der Anwendung, zum Schalten Bremsbelag Typen am Fahrzeug. Original Equipment Manufacturer (OEM)-Pads

Original Equipment Pads können in einer Vielzahl von verschiedenen Materialien. Dies ist abhängig von Fahrzeuggewicht und Bremskraftverteilung. Nicht-Asbest organischen Bremsbelägen, semi-metallischen Pads und Keramikplättchen können auf das Fahrzeug von dem Hersteller zu sehen sein. Ob der Typ des eingelegten Pad auf Ihre Bremsen von Vorteil sein wird, ist eine schwierige Frage. Die Antwort ist vielleicht oder vielleicht auch nicht. Während Sie einen oder zwei Ihrer gewünschten Absichten vom Einschalten Bremsbelag Zusammensetzung Arten erreichen kann, können Sie unerwünschten Nebenwirkungen durch den Wechsel zu finden.

Eine der Schwierigkeiten der Umstellung auf OEM Keramik Bremsbeläge ist, dass es mehr als einen Typ von Keramik-Pad. Obwohl alle bezeichnet sind Keramik, können ihrer Zusammensetzung unterscheiden. Es kostet Sie Zeit und Geld, herauszufinden, welche Zusammensetzung Pad das beste für Ihre Bedürfnisse ist.

Ihre größte Barriere, herauszufinden, was das Beste für Ihr Fahrzeug ist, dass die Fahrzeughersteller, die Aftermarket-Bremsbelag-Hersteller und die Bremsanlage Zentren sind nicht alle auf der gleichen Seite. Widersprüchliche Informationen aus allen drei können Sie und desto mehr Informationen, die Sie aufnehmen über die Sache zu verwirren, desto weniger haben Sie vielleicht das Gefühl Sie gelernt haben. Autohändler gehen zu wollen, verkaufen Sie OEM Pads sind Aftermarket Unternehmen gehen zu wollen, verkaufen Sie ihre Pads und Installation Zentren gehen zu wollen, an Sie zu verkaufen, was sie auf Lager haben. Dies ist gleichbedeutend mit dem Aufruf ein Skigebiet, um herauszufinden, die Bedingungen, bevor Sie sich für die Piste fahren. Sie werden nicht zu sagen, es ist eisig also nicht die Mühe kommen. Sie werden mit einem Begriff wie "eingefroren verpackt körnig."
Ceramic Pads

Es gibt viele Unterschiede von Meinungen zu Bremsbeläge. Einige denken, keramische Beläge sind nachsichtiger auf die Oberfläche des Rotors, während andere ihre härteren Pad Zusammensetzung macht sie weniger nachsichtig zu denken.

Ceramic Pads, wie jede andere Art, kann bis zu 20 verschiedene Zutaten. In den meisten Fällen haben keramische Beläge nicht Metallfäden oder Stahlwolle. Es gibt jedoch auch semikeramische Pads, die diese Produkte enthalten kann. Eine echte Keramik-Pad integriert Keramik-Stücke und Kupfer Einreichungen. Dies macht eine härtere Bremsbelag dann semi-metallischen, aber in Abhängigkeit vom Gewicht des Fahrzeugs und es ist Reibungswärme Faktor, kann nicht die gleiche Bremsweg als semi-metallischen. Betrachten Sie den nächsten Widerspruch. Eine echte Keramik Pad erzeugen weniger Bremsstaub, der auf die Räder eines Fahrzeugs haftet. Ist dies eine gewünschte Absicht, können Sie sich den Handel ästhetischen Wert der Bremsleistung.
Semi-Metallic Pads

Viele glauben, dass semi-metallic Polster sind die aggressive Pad auf dem Markt. Metallspäne und Stahlwolle wird unansehnlich Bremsstaub auf Rädern produzieren und emittieren lästige Bremse quietscht, wenn sie unter Nachfrage. Die metallische Zusammensetzung wird angenommen, dass die härtesten auf Rotoroberflächen sein, aber auch dies ist abhängig von der Fahrzeug-Anwendung. Andere glauben, keramische Beläge produzieren mehr Lärm und Rotor Verschlechterung.
Betrachten Sie Ihr Ziel

Wenn Sie einen großen LKW oder SUV besitzen und wollen von semi-metallische Keramik wechseln Bremsbeläge, ist die beste Antwort, wahrscheinlich nicht. Die Bremswirkung Temperatur wird das hinausgehen, was die keramischen Beläge verarbeiten kann und dies kann eine Gefahr sein sicher. Wenn Sie einen kleineren Fahrzeuges und haben sich mit Bremsstaub, Bremse quietscht oder Verziehen Rotoren, mit allen Mitteln, würfeln und nehmen Sie die Glücksspiel. Sie können feststellen, die Keramik hält besser als der semi-metallic und noch andere Absichten erreicht wie minimal Bremsstaub und Bremsgeräusche.

Viele Teile speichert und Aftermarket-Bremsbeläge Unternehmen bieten lebenslange Garantien auf ihre Pads. Wenn Sie nicht erreichen Sie das gewünschte Ergebnis mit der Umstellung, werden viele damit Sie ein Upgrade (gegen eine geringe Gebühr) oder Downgrade (in der Regel ohne Rückerstattung), um die Art des Bremssystems Sie suchen zu erreichen.

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