Die Trommelbremsen auf Ihrem Honda Accord Verwendung Bremsbacken und arbeiten in erster Linie mit der Feststellbremse. Bitte beachten Sie, dass eine Änderung der Bremsbacken ist weitaus schwieriger als Wickelauflage auf Scheibenbremsen. Es gibt zahlreiche Quellen und anderen Komponenten, die Sie entfernen und /oder ersetzen müssen in den Prozess. Fragen Sie Ihren Mechaniker vor der Arbeit an den Bremsen selbst. Things You
Jack
Jack brauchen steht
Lug Schraubenschlüssel
Zwei 8 x 1,25 mm Schrauben
Wohnung Holzstab
Verschiedene Zangen
Gummiband
Vise
Bremsbacken
Hammer und Meißel
Bremsenreiniger
Bremsfettmenge
U-Clip
Washer Befestigungssplinte und Federn
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Entfernen der Alte Schuhe
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anheben und abstützen Accord hinteren Ende und entfernen Sie sowohl die Hinterräder. Jack steht das Auto besser zu unterstützen. Lösen Sie die Radmuttern, bevor Sie das Auto anzuheben, um es einfacher, um die Räder zu entfernen
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Thema zwei Schrauben -. Größe 8 x 1,25 Millimeter - in die Bremstrommel die Gewindebohrungen, um die Trommel zu entfernen von der Nabe. Drehen Sie jede Schraube zwei Umdrehungen an.
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Legen Sie eine kleine, dünne Stück Holz, wie ein Lack-Stick oder Lineal, in zwischen dem Radzylinder und der hinteren Bremsbacken. Clamp eine Reihe von Sicherungszange auf der Grundplatte in der Mitte der hinteren Bremsbacken.
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Trennen Sie die obere Bremsfeder mit Verriegelung Spitzzange, Klemmung auf der Bremse Quelle, wo das Bremseneinsteller trifft die hintere Schuh. Entfernen Sie die unteren Rückholfeder. Lösen Sie die Haltefeder, indem Sie es mit Klemm Spitzzange (bei gleichzeitiger Unterstützung der Rückseite der Haltestift mit einem Finger), wird durch Drücken nach innen und dreht ihn um 90 Grad.
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Platz ein Gummiband um der Radzylinder, um die Kolben in Position zu halten.
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Entfernen Sie die vordere Bremse Schuh mit dem Bremseneinsteller und die zugehörigen Komponenten. Ziehen Sie die Feststellbremse Kabel aus dem hinteren Schuhs Halterung mit einer Zange. Setzen Sie den Schuh in einem Schraubstock so die Backen nicht an den Bremsbelag und die Drehzapfen Kopf und Hebelarm werden unterstützt.
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fahren die U-Clip aus den Stift mit einem Hammer und Meißel und entfernen Sie den Hebelarm.
Installation der neuen Schuhe
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Reinigen Sie den Hebelarm mit Bremsenreiniger. Schmieren Sie den Drehpunkt mit Hochtemperatur-Bremsfettmenge und überträgt es auf dem neuen Bremsschuh. Reinigen und schmieren Sie die Bremseneinsteller Threads und Gabel Punkt, die Rillen in dem Radzylinder und unteren Bremsbacken ruht Blöcke und alle Erhebungen auf der Trägerplatte, die das Metall auf der Bremsschuh berühren wird.
9 < p> Platz der Schuh-und Arm in den Schraubstock, fügen Sie eine neue Waschmaschine und U-Clip und biegen des Clips offenes Ende mit Flachzange so ist es geschlossen.
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Installieren Sie das Bremsseil in die hintere Schuh Hebelarm und installieren Sie den Schuh auf der Trägerplatte mit neuen Stiften und Federn. Legen Sie die Holzstäbchen zurück in zwischen dem Schuh und dem Zylinder und klemmen Sie die Sicherungszange wieder auf der Trägerplatte.
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Schließen Sie das Bremseneinsteller und die oberen und unteren Federn auf den neuen vorderen Schuh. Hängen Sie die untere Feder auf den hinteren Schuh, wie Sie den vorderen Schuh installieren auf der Trägerplatte. Befestigen Sie den vorderen Schuh mit einem neuen Sicherungsstift und Feder.
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entfernen Sie das Gummiband vom Radzylinder.
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Hängen Sie die obere Bremse Feder nach hinten Schuh ; klemmen auf Frühjahr mit den gleichen Zangen in der gleichen Position wie wenn man es getrennt
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entfernen Sicherungszange und Holzstab, der an der hinteren Schuh verbunden sind.. Installieren Sie die Bremstrommel und hielt ihn mit zwei Radmuttern.
Einstellung der Schuhe
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Drehen Sie die Bremstrommel. Stecken Sie einen flachen Schraubenzieher in den Bremseneinsteller und drehen Sie den Stern drehen, bis die Trommel leicht zieht gegen den Schuhen.
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Re-Installation die Räder und die unteren Accord.
17 < p> die Brems-Einsteller durch Pumpen das Bremspedal mehrmals Set. Sobald der Druck ist akzeptabel, langsam Testen Sie das Auto für fünf Minuten, das Sichern und nach vorne ziehen, um Sitz der Bremsbacken.

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