Modern Sport und leistungsstarke Fahrzeuge alle mit Vierrad-Scheibenbremsen, die Pads verwenden, um einen Rotor an dem Rad befestigt, die wiederum verlangsamt das Auto packen kommen. Diese Arten von Bremsen bieten eine überragende Bremsleistung über die alte Trommel-Stil Bremsen, aber Bremsbeläge verschleißen recht schnell, vor allem, wenn sie benutzt werden, um ein Auto, das Geschwindigkeiten wie der Porsche 997 erreichen kann, zu stoppen. Glücklicherweise Wechseln der Bremsbeläge ist eine einfache, zu Hause reparieren, dass die Auto-Enthusiasten können an einem Nachmittag zu tun. Dinge, die Sie brauchen
Jack steht
Jack
Lug Schraubenschlüssel
Metric Ratsche
Wohnung Schraubendreher
Ersatz Bremsbeläge
Bremsbelag Fett
Zeigen Sie mehr Anleitung
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Heben Sie den Wagen mit einem Wagenheber und unterstützen sie auf Wagenheber. Versuchen Sie nicht, diese mit dem Auto einfach ruht auf einem hydraulischen Wagenheber tun.
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Entfernen Sie die Räder mit einer Radmutter Schraubenschlüssel.
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Lösen der Schrauben, mit denen die Bremssättel in Ort mit der entsprechenden große Schraubenschlüssel und drehen Sie sie weg von dem Rotor. Jetzt wäre ein guter Zeitpunkt, um die Rotoren für Scoring und Verwerfungen zu inspizieren. Sollten Sie Schäden oder Verziehen beachten Sie, nehmen Sie die Rotoren auf einem lokalen Bremse Shop, wo sie bestimmen, ob Sie einen neuen Rotor benötigen, oder wenn Ihr Rotor muss einfach wieder aufgetaucht werden kann.
4

Demontieren Sie die Bremsbeläge von beiden Seiten des Bremssattels. Möglicherweise müssen Sie die flachen Schraubendreher verwenden, um arbeiten sie locker.
5

Schieben Sie die Bremskolben zurück in ihre offene Position, bündig mit dem Rotor. Sie sollten in der Lage sein, dies mit dem Handballen zu tun.
6

Platz eine großzügige Menge Bremsfettmenge auf der Rückseite der neuen Bremsbeläge.
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Platzieren Sie die Elektroden in den Rotoren und sicherzustellen, dass sie fest einrasten. Drehen Sie die Bremssättel wieder an seinen Platz über dem Rotor installieren Sie dann die Räder. Senken Sie das Auto vor der Buchse steht mit der Buchse.

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