Ford stellte die Tiefenschärfe Automobil Märkten auf der ganzen Welt während des Modelljahr 2000. In Um dem Fokus globalen Appell, entwickelt Ford das Auto mit sehr agiles Handling und Bremsen auf Erwartungen der Käufer außerhalb der USA zu entsprechen Der temperamentvolle Kleinwagen bald eine treue Anhängerschaft unter den amerikanischen Fahrer, die das sportliche Handling geschätzt entwickelt. Der Fokus ist serienmäßig mit Scheibenbremsen vorne und je nach Modell und Ausstattungsvariante Jahr, entweder hinten Trommel-oder Scheibenbremsen. Wartung Bremsen auf einem Fokus erfordert eine Kenntnis der beiden Trommel-und Scheibenbremse Service-Verfahren. Things You
Radblöcke brauchen
Lug Schraubenschlüssel
Jack
Jack steht
Schraubenschlüssel
Mallet
Schrauber
C-Clamp
Zangen
fein abgestufte Ruler Bremsscheibe Mikrometer
Bremstrommel Mikrometer
Bremsfettmenge
Bremse Reinigungsflüssigkeit
Auffangwanne
Rags
Drahtbürste
anzeigen Weitere Anweisungen
Scheibenbremse Vorgehensweise
1

Park Ihren Fokus auf eine feste und ebene Fläche. Setzen Automatikgetrieben im Park und legte Schaltgetrieben in der ersten oder Rückwärtsgang. Stellen Sie die Notbremse, wenn Wartung einer Vorderradbremse. Wenn eine Wartung Bremse hinten, nicht setzen die Notbremse aber sicher blockieren die Vorderräder auf die Bewegung des Autos zu verhindern. Lösen Sie die Radmuttern eine volle Umdrehung und dann den Wagen aufbocken. Stellen Sie das Fahrzeug sicher auf einer Achse stehen. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie das Rad aus.
2

Ziehen Sie die Gummi-Abdeckungen aus den Köpfen der Bremssattel Schrauben, und entfernen Sie die Schrauben. Fassen Sie den Bremssattel und schaukeln Sie es hin und her, mehrmals zu zwingen, die Bremsbeläge ein wenig auseinander. Heben Sie den Bremssattel von der Scheibe und hängen Sie es aus dem nahen Frühling auf einem Bungee-Seil. Achten Sie darauf, nicht dehnen oder knicken die Gummi-Bremsschlauch.
3

Lassen Sie die äußere Bremsbelag Draht Haltebügel. Der Clip kann mit einem Schraubendreher aufgebrochen werden, bis sie von der Außenseite der Sattelhalter freisetzt. Achten Sie darauf, um den Clip zu beschädigen. Schieben Sie die Bremsbeläge und Scheiben aus dem Bremssattel.
4

vorderen Bremsen, verwenden Sie einen Larce C-Haken, um den Kolben wieder zwingen, in den Zylinder. Hängen Sie den Rahmen Ende der Klammer auf der Rückseite des Sattels Rahmen und platzieren Sie den Spindeldrehwinkels gegen den Kolben Gesicht. Ziehen Sie die Spindel in den Kolben zurück schieben und in die Zylinderbohrung.

Hinteren Bremsen der Kolben zurück muss in den Zylinder eingeschraubt werden. Hängen Sie den Rahmen Ende eines C-Klammer um die Rückseite des Sattels Rahmen und platzieren Sie den Spindeldrehwinkels gegen den Kolben Gesicht. Ziehen Sie die Klammer, um ein wenig nach hinten Druck auf den Kolben setzen. Besorgen Sie sich die Kolben mit großen Kanal-lock Zange und drehen Sie den Kolben im Uhrzeigersinn, um es zu schrauben zurück in den Zylinder. Ziehen Sie die C-klemmen ein wenig nach alle paar Windungen der Kolben, um die rückwärts Druck zu halten.

Seien Sie vorsichtig, nicht zu kneifen, drehen oder anderweitig beschädigt Gummi Kolbendichtung.
5 < p> Ziehen Sie die Bremsscheibe gerade von der Nabe. Wenn die Scheibe an der Nabe ergriffen wird, kann mit einigen festen Schlägen aus einem Kunststoff oder Gummi klopfen, um den mittleren Teil der Scheibe gelöst werden. Nicht die Disc äußeren Rand oder die Bremswirkung Oberfläche schlagen.
6

Messen der Bremsbelag Dicke der Auskleidung mit einer fein abgestuften Herrscher. Wenn das Futter Dicke weniger als 0.060 von einem Zoll, oder wenn die Beläge Schäden oder ungleichmäßige Abnutzung zeigen, ersetzen Sie die Pads.
7

Messen Sie die Scheibendicke mit einer Bremsscheibe Mikrometer an mehreren Stellen rund um den Disc und vergleichen gegen die empfohlene Mindeststärke. Die empfohlene Mindeststärke für die Erstausrüstung vorderen Bremsscheiben beträgt 0,91 von einem Zoll und 0,35 Zoll für Erstausrüstung hinteren Scheiben. Für Aftermarket Ersatz-Discs die minimal zulässige Dicke ist in der Regel in das Metall der äußeren Scheibe Felge eingestanzt. Ersetzen Sie die Disc, wenn die gemessene Dicke unter dem angegebenen Minimum, oder wenn die Disc ist tief eingekerbt oder rissig. Minor Disc Schäden lassen sich durch die Scheibe tauchte bei einer Bremse Shop oder Autoteilen zu speichern.
8

Montieren Sie die Bremse, indem Sie die Schritte in umgekehrter Reihenfolge repariert werden. Reinigen Sie die Zange Schiebebolzen mit Bremse Reinigungsflüssigkeit und schmieren sie mit Bremsfettmenge sie vor der Neuinstallation. Senken Sie das Auto und testen Sie die Bremsung vor der Fahrt.
Trommelbremse Vorgehensweise
9

Park das Auto auf eine feste und ebene Oberfläche. Nicht engagieren die Notbremse. Setzen Automatikgetrieben im Park und legte Schaltgetrieben in der ersten oder Rückwärtsgang. Lösen Sie die Radmuttern eine volle Umdrehung und dann bocken das Auto am Vorderrad an dem gearbeitet werden. Unterstützen Sie das Auto auf einer Achse stehen. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie das Rad aus.
10

Entfernen Sie die vier Befestigungsschrauben, die die Trommel und Nabe zu befestigen. Die Schrauben von der Rückseite der Bremse erreicht, und kann am besten mit einem Steckschlüssel und Verlängerung erreicht werden. Ziehen Sie die Trommel und Nabe von der Achse Spindel. Wenn die Trommel ist schwer zu entfernen, zuerst sicher sein, die Feststellbremse völlig gelöst ist. Tippen Sie fest auf die Schulter außerhalb der Trommel mit Gummi-oder Kunststoffhammer, um die Trommel zu lockern.
11

Entfernen Sie die obere und untere Rückführfedern und den Einsteller Frühjahr. Jede Feder hat Enden eingehakt und Entfernung wird durch Greifen Ende der Feder mit Vize-Zangen und zog den Haken aus seinem Ankerloch erreicht.
12

Entfernen Sie die Halteklammern von der Bremsschuh Ankerstifte. Fassen Sie den Clip mit einer Zange und drücken Sie es und ziehen es seitlich aus dem Stift.
13

Drücken Sie die Böden der Bremsbacken zusammen und schieben Sie die Einsteller selbst Hebelmechanismus aus zwischen den Bremsbacken.
14

messen Bremsbackenbelag Dicke im Mittelpunkt der Auskleidung mit einer fein abgestuften Herrscher. Wenn es weniger als 0,04 von einem Zoll ist, oder wenn die Beläge ungleichmäßig abgenutzt oder beschädigt ist, ersetzen Sie die Schuhe.
15

Messen Sie den Innendurchmesser der Bremstrommel in mehrere Richtungen mit einer Bremstrommel Mikrometer . Die Trommel ist um, wenn der Durchmesser der in allen Richtungen gleich. Ersetzen der Trommel, wenn die innere Oberfläche hat keine tiefen Rillen, Löcher oder Risse, oder wenn der gemessene Durchmesser größer als die empfohlene maximale Durchmesser. Der maximale Durchmesser ist 8,04 Zoll für die meisten Baujahre und Ausstattungsvarianten, aber es gibt einige Ausnahmen, so dass Sie sollten in der entsprechenden Werkstatt-Handbuch zu überprüfen. Der maximale Durchmesser kann oft festgestellt, gestempelt in das Metall auf der Außenseite der Trommel werden.
16

Reinigen Sie alle Teile durch Besprühen großzügig mit Bremse Reinigungsflüssigkeit und Abwischen mit Lumpen. Reinigen Sie das Innere der Trommel und der Fläche der Trägerplatte in der gleichen Weise. Verwenden Sie eine Drahtbürste, um hartnäckigen Schmutz und Ablagerungen zu entfernen. Verwenden Hochtemperatur Bremsfettmenge die Trägerplatte an den Bremsbacken Anlaufstellen, die Bremsbacken, wo sie sich an die Niederhalter Stifte und den Drehpunkten der Einsteller Hebelmechanismus schmieren. Seien Sie sehr vorsichtig, nicht zu Fett auf den Reibungsflächen der Trommel oder Bremsbacken erhalten.
17

Montieren Sie die Bremse, indem Sie die Schritte in umgekehrter Reihenfolge. Verwenden Sie die zusammengebauten Bremse als visuelle Hilfe. Installieren Sie das Rad ab. Langsam pumpen die Bremsen mehrmals, um die selbst einstellende Mechanismus. Wiederholen Sie den Vorgang auf der gegenüberliegenden Rades. Senken Sie das Auto und testen Sie die Bremsung vor der Fahrt.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/58440.html