Drum vs Scheibenbremsen
Trägerplatte und Bremsbacken einer Trommelbremse
Eine Trommel Scheibe besteht aus drei Komponenten: die Trägerplatte, die Bremsbacken und der Bremstrommel. Die Trägerplatte verbindet die Bremsanlage zur Achse des Fahrzeugs und hält die Bremsbacken fest. Die Bremstrommel wird dann auf der Oberseite der Trägerplatte angeordnet, wobei die Bremsbacken nach innen. Eine Scheibenbremse hat auch drei Komponenten und arbeitet ähnlich. Es ist die Bremsscheibe, die mit dem Rad und Achse verbindet; die Bremsbeläge;. Und die Bremssättel, die die Bremsbeläge halten
Funktion
Beide Bremssysteme arbeiten auf der Grundlage der Reibung, um das Fahrzeug zu stoppen. Wenn Bremskraft auf eine Trommelbremse angewendet wird, gelten die Bremsbacken Reibung auf der Bremstrommel, Verlangsamung des Fahrzeugs. Wenn Bremskraft einer Scheibenbremse angewendet wird, klemmen die Bremssättel geschlossen, Anlegen der Bremsbeläge an den Rotor, um das Fahrzeug zu verlangsamen.
Wärme
Wo diese beiden Systeme unterscheiden ist, wie sie Wärme behandeln. Die Trommelbremse ist ein internes System, wobei die Bremsbeläge im Inneren der Bremstrommel gehalten. Als solches ist es einfach für Hitzestau im Inneren des Gerätes. Wenn Wärme aufbaut, verblassen die Bremsen und verlieren ihre Bremskraft. Scheibenbremsen, auf der anderen Seite sind mehr ausgesetzt. Dies ermöglicht für die Bremsscheibe und Bremsklötze viel leichter zu kühlen und für die Bremsen auf ihre Bremskraft zu halten.
Stopping Power
Alle Dinge gleich sind, tun Scheibenbremsen keine signifikant bessere Bremsleistung auf trockener Straße als Trommelbremsen. Bis zu 70 Prozent eines Fahrzeugs Bremskraft geht an die Vorderräder, so ein Auto mit Trommeln im hinteren nicht stark variieren von einem Auto mit Scheiben im Fond. Sie haben den Vorteil, wenn es um Wärmestau kommt, wird so leistungsstarke Fahrzeuge ausschließlich auf Scheibenbremsen. Ein weiterer Bereich, wo Scheibenbremsen haben einen Vorteil, ist bei nassem Wetter.
Cost
Der Hauptgrund, dass Trommelbremsen noch in Gebrauch ist wegen der Kosten. Sie sind viel billiger, als Scheibenbremsen herzustellen. Auch kann Trommelbremsen als Parkbremse verdoppeln, eine weitere Reduzierung der Kosten für die Produktion eines Fahrzeugs. Mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern, haben die Hersteller eine separate Feststellbremse in der Bremsscheibe zu bauen, indem auf ihre Kosten.
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