Die hinteren Bremsscheiben arbeiten zusammen mit den vorderen Kreisel auf Ihrem Buick, um das Auto halt eben, wenn das Bremspedal gedrückt wird. Die hinteren Rotoren tragen im Laufe der Zeit, aber Schäden an ihnen geschieht meist aus abgenutzten Bremsbelägen. Fahren Sie Ihre Buick unten Bergstraßen kann auch zermürben die hinteren Rotoren, weil sie härter arbeiten, um das Auto zu stoppen. Beschädigte hinteren Rotoren können Sie Ihr Auto auf Ausfallschritt nach vorne führen und drastisch verringern das Auto stoppen Fähigkeit bei hohen Geschwindigkeiten. Things You Seite 2 Radblöcke
brauchen Lug Schraubenschlüssel
Wagenheber
Jack stehen
Steckschlüsselsatz Seite 6-Zoll-Spitzzange
3/8-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel
10-Zoll-Bungee-tie-down Schnur
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1

Platz ein Rad Block fest in Position vor Fahrer und Beifahrer Reifen auf Ihre Buick.
2

Lösen Sie die Radmuttern an der hinteren Beifahrerseite Reifen leicht mit einem Schraubenschlüssel und heben Sie dann das Auto mit einem Wagenheber.
3 < p> Position ein Jack-Stand auf der rechten Seite der Wagenheber nicht mehr als 3 Zentimeter entfernt. Heben Sie den Arm auf der Abstellstütze, um die Höhe der Wagenheber gleich und dann sperren den Tragarm in Position.
4

Entfernen Sie die Radmuttern aus dem Reifen und schieben Sie dann den Reifen von der Nase Stollen mit beiden Händen. Lassen Sie den Reifen über die Nase Stollen ziehen.
5

lösen Sie die obere Befestigungsschraube Bremssattel ein Viertel einer Umdrehung mit einem Steckschlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Dann entfernen Sie die untere Befestigungsschraube Bremssattel vollständig und drehen Sie den Bremssattel nach oben weg von den Bremsbelägen.
6

Drehen Sie den Kolben am Bremssattel mit einem Paar 6-Zoll-Spitzzange, bis es im Uhrzeigersinn " s voll in seiner Bohrung sitzt. Die Aussparungen in den Kolben in der Schlange horizontal mit den beiden Bremszangen-Befestigungsbolzen. Auch wenn Sie haben der Bremssattel nach oben geschwenkt, können Sie immer noch tun dies durch Drehen des Kolbens gegen den Uhrzeigersinn, wenn nötig. Die Ausschnitte sollten sechs und zwölf Uhr sein.
7

Lower der Bremssattel wieder in seine ursprüngliche Einbaulage und dann re-Thread die untere Befestigungsschraube von Hand. Legen Sie Ihre 3/8-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel bis 33 ft-lbs. und vollständig sichern sowohl oben und unten Bremssattel Befestigungsschrauben.
8

Haken Sie die 10-Zoll-Bungee-tie-down Schnur um die Spitze der Dämpferbrücke. Lassen Sie eine der Haken an der Schnur verfügbar herabhängen nahe dem Bremssattel.
9

Entfernen Sie die beiden Schrauben vom Bremssattel Halterung auf der Rückseite. Die Halterung ist, was der Bremssattel an legt, so entfernen Sie nicht den Bremssattel die Schrauben wieder.
10

Heben Sie die Halterung und Bremssattel von der Bremsscheibe, und legen Sie dann die gesamte Baugruppe auf das Bungee-Seil der Haken. Die Bremsleitung kann nicht das Gewicht der Baugruppe, also nicht hängen sie von der Bremsleitung, verwenden Sie eine der verfügbaren Schraubenlöcher.
11

Rotor entfernen, indem Sie es aus der Nase Stollen Richtung.
12

Installieren Sie den neuen Rotor so wie Sie das alte zu entfernen. Montieren Sie die Halterung zurück über den neuen Rotor und ziehen ihren beiden Schrauben mit 80-Zoll-lbs. mit dem 3/8-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel.
13

Remount der Reifen auf der Nase Nieten und ziehen Sie die Radmuttern in sternförmig bis sie eng sind. Entfernen Sie den Wagenheber Stand und dann senken Sie das Auto, bis der Reifen den Boden berührt, aber nicht den ganzen Weg hinunter. Setzen Sie das Laufwerk 3/8-Zoll Drehmomentschlüssel bis 100 ft-lbs. und komplett sichern die Radmuttern dann senken Sie das Auto komplett.
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Pump das Bremspedal, bis Sie das Pedal zu versteifen und dann sofort stoppen Pumpen fühlen. Wiederholen Sie diesen gesamten Prozess, um den anderen hinteren Rotor auf Ihrem 1997 Buick.

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