Der 1995er Ford Escort wurde mit Front-Rotoren, die Reibung gegen Bremsbeläge verwenden, um das Fahrzeug zu stoppen hergestellt. Diese Rotoren tragen kann dünn oder zu Schäden durch Lochfraß oder Schutt und müssen ausgetauscht werden. Das Verfahren umfasst das Entfernen des Sattels, die Pads und dem Rotor. Entfernen eines Rotors kann die durchschnittliche Hinterhof-Mechaniker etwa dreißig Minuten dauern. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht & Socket Set
Lug Schraubenschlüssel
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1

Lösen Sie die Radmuttern auf beiden Vorderräder. Heben Sie die Vorderseite des Escort mit dem Wagenheber, indem Sie den Kopf des Wagenhebers unter einem Rahmen Schiene und pumpt den Hebel, bis ein Rad in der Luft. Einen Wagenheber Stand in der Nähe der Buchse Kopf auf dem gleichen Rahmen Profilschienen und heben Sie es auf die richtige Höhe, um das Auto zu unterstützen. Den Wagenheber absenken, so dass das Auto ruht auf dem Stand, und verschieben Sie die Buchse an der gegenüberliegenden Seite des Autos, wiederholen Sie den Vorgang mit einem anderen Abstellstütze. Die Front des Autos ist jetzt in der Luft, unterstützt von Jack steht.
2

Entfernen Sie die Radmuttern auf beiden Vorderrädern und an den Rädern an den Naben. Legen Sie sie beiseite, oder stecken sie unter dem Auto.
3

Entfernen Sie die Bremssättel durch Drehen der hinteren Halterung Schrauben gegen den Uhrzeigersinn, dann schieben sie von den Rotoren. Sichern sie zum Kontrollarm der Suspension mit Kabelbindern oder string; nicht erlauben, den Bremssattel von der Bremsleitung baumeln. An diesem Punkt wird die Pads entweder rechts herausfallen oder schonend aufgebrochen werden mit einem Schraubendreher.
4

Entfernen Sie die Rotoren durch Drehen der Mittelachse Muttern gegen den Uhrzeigersinn. Ziehen Sie die Rotoren von den Hubs, direkt weg von den Achsen. Sie können nun wieder aufgetaucht oder ersetzt werden.

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