Die 1985 900, vom schwedischen Autobauer Saab machte, ist für seine ikonischen Aussehen, Leistung und Motor design.Owning einem importierten Auto kann teuer werden. Die routinemäßige Wartung allein summieren sich schnell. Saabs sind keine Ausnahme. Ändern der Bremsbeläge vorne auf 900 reduzieren können sich einige dieser Kosten. Saab rät Benutzer Ersatz von hinten Pads, da spezielle Werkzeuge erforderlich sind. Things You
Sauber Türkei Baster
sauberen Handtuch
Tire Eisen
Jack Seite 2 Buchse brauchen steht Seite 2 Unterlegkeile
15 mm Schraubenschlüssel
13 mm-Buchse und Ratsche
Lange Flachkopfschraubendreher
Bremsenreiniger
Beleg-Zange. (Oder C Clamp)
Drehmomentschlüssel (empfohlen)
Temperaturbeständig Synthetikfett
Rostlöser Spray (wahrscheinlich notwendigen)
anzeigen Weitere Anweisungen
Vorbereitung
1

Stellen des Autos Notbremse. Öffnen Sie die Motorhaube und den Minuspol (-) der Batterie, mit einem Schraubenschlüssel. Die negative Leitung ist in der Regel schwarz.
2

Öffnen Sie die Bremsflüssigkeit und überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand. Sie Zurückziehen der Kolben in den Bremssätteln später, die bewirken, dass der Bremsflüssigkeitsstand zu steigen und möglicherweise Überlauf, so wird, wenn der Tank mehr als halb voll sein, verwenden Sie die Türkei Baster, einige der Flüssigkeit zu entfernen, um ein Überlaufen zu verhindern. Legen Sie die Flüssigkeit in einen geeigneten Behälter.
3

Platz die beiden Unterlegkeile hinter den Hinterrädern. Lösen Sie alle vier Radmuttern eine volle Umdrehung nur auf den beiden vorderen Räder mit den Reifen Eisen. Entfernen Sie nicht die Radmuttern.
4

aufbocken Auto am richtigen Wagenheberaufnahme (befindet sich hinter dem Vorderrad). Legen Sie eine Abstellstütze, stellen Sie ihn auf die gewünschte Höhe, und stellen Sie sicher, dass es sicher ist. Langsam senken Sie das Auto auf die Abstellstütze. Wiederholen Sie diesen Vorgang auf der anderen Seite. Beide Vorderreifen sollte nun klar den Boden.
5

Entfernen Sie die Radmuttern und entfernen Sie die beiden Vorderräder. Führen Sie diese Arbeit auf der einen Seite zu einer Zeit, so haben Sie immer eine komplette Baugruppe als visuelle Referenz.
Entfernen der alten Bremsbeläge
6

Entfernen Sie die die unten 13 mm Dicke Schraube an der Rückseite des Sattels. Nutzen Sie die 15-mm-Schraubenschlüssel bis 15mm hex (befindet sich auf dem Sattel auf dieser Seite) in Position zu halten, während Sie die 13 mm-Buchse, um die Schraube zu entfernen.
7

Platz der großen Schraubendreher zwischen dem Rotor und dem Bremssattel und verwenden, um zu starten, um den Kolben zu komprimieren. Tun Sie dies, bis die die Pads vom Rotor lösen. Schwenken Sie den Sattel nach oben, bis es den Rotor löscht. Es gibt eine gute Chance, dass der Bremssattel wird rostig. Falls erforderlich, sprühen Sie es mit Entrosten Spray, 10 Minuten warten, abwischen, und versuchen Sie es erneut. Entfernen Sie die Bremsbeläge.
8

Reinigen Sie alle Oberflächen mit dem Bremsenreiniger.
9

Schieben Sie den oberen Schlitten aus der Halterung lösen und Bremssattel. Verwenden Sie die Slip-Zange oder eine C-Clamp vollständig komprimiert der Kolben in den Bremssattel.
10

Überprüfen Sie den Zustand Ihrer Rotoren. Wenn die Rotoren verzogen oder Tor (geriffelt) sind, ersetzen Sie beide (nicht nur eine) von ihnen. Dies ist in jedem Fall ratsam.
Installieren Sie die neuen Bremsklötze
11

Ziehen Sie den unteren Gleitstifts im Bremssattelhalteplatte entfernt. Verwenden Sie eine temperaturbeständige synthetisches Fett, um die Gleitstifts schmieren. Drücken Sie den unteren Stift wieder in die Halterung.
12

Den Rücken sowohl der Bremsbeläge und alle Seiten, die den Sattel mit dem gleichen temperaturbeständig Synthetikfett berühren. Das Fett sparsam und vorsichtig sein, nicht zu einem auf der Oberfläche, die den Rotor berühren erhalten.
13

Installieren Sie die äußeren Pad in der Halterung für den Bremssattel. Dann installieren Sie das Innenpolster mit seinen Clips in den Bremssattel die Kolben.
14

Schieben Sie den oberen Bolzen, die noch an dem Sattel befestigt werden sollte, wieder in das ursprüngliche Loch an der Spitze des Sattels Halterung .
15

Schwingen der Bremssattel wieder in die Position und installieren Sie die untere 13 mm Bolzen. Achten Sie darauf, die Bremsleitung quetschen. Wenn die Bremsleitung stört, drücken Sie sie vorsichtig beiseite, aber nicht verbiegen.
16

Installieren Sie den Bremssattel und sicherstellen, dass die Rassel Clips auf der Oberseite des Pads durch den Sattel bekommen komprimiert. Dadurch wird verhindert, hängen ups und Rasseln später.
17

Replete das Verfahren auf der anderen Seite.
18

Ersetzen Sie die Räder und Radmuttern.

19

Das Fahrzeug anheben, eine Seite zu einem Zeitpunkt, und entfernen Sie den Wagenheber. Langsam senken Sie das Auto auf den Boden und mit dem Drehmomentschlüssel auf die Nasen zu 80 Fuß-Pfund anziehen. Füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter zur Markierung "FULL". Schließen Sie die Batterie-Kabel.
20

Pump das Bremspedal bis er sich prall anfühlt. Dieser passt die Kolben auf die neuen Pads. Stellen Sie die Bremsen vor der Fahrt, nicht während der Fahrt. Das ist wichtig.
21

testen das Auto bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten ersten und allmählich arbeiten Sie Ihren Weg bis zu höheren Geschwindigkeiten. Denken Sie daran, die Notbremse zu verwenden, wenn nötig.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/58583.html