Ford Motor Company führte die Ford Aerostar 1986. Wenn die 1993 Aerostar den Showroom zu schlagen, wurde es entweder mit einem 3,0-Liter-V-6-Motor oder einem 4,0-Liter-V-6 und eine Auswahl von zweirädrigen oder Allradantrieb ausgestattet. Die vorderen Bremsen auf 1993 Aerostar sind Scheibenbremsen belüftet; die hinteren Bremsen sowohl auf dem Zweirad-und Allradantrieb Modelle sind Trommelbremsen. Alle notwendigen Werkzeuge für dieses Projekt kann in einem Auto-Teile-Speicher gefunden werden. Things You
Tire Eisen
2-ton oder eine größere Kapazität Wagenheber Seite 2 Buchse brauchen steht
Wohnung-Schraubendreher
1 Dose Bremsenreiniger Spray Aerosol
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1

entfernen das Drehmoment von den hinteren Radmuttern am Aerostar mit einem Reifen-Eisen, die Radmuttern gegen den Uhrzeigersinn drehen. Heben Sie die Rückseite des Aerostar mit einem 2-Tonnen-Buchse oder einen Wagenheber mit größerer Kapazität. Platz Buchse steht unter beiden Enden der Hinterachse Gehäuse, gerade innerhalb der Hinterräder. Entfernen Sie die Radmuttern vollständig von beiden Hinterräder mit einem Reifen Eisen, entfernen Sie dann die Hinterräder von Hand.
2

Entfernen Sie die Bremstrommel von der einen Seite des Aerostar von Hand. Spray 1/2-can von Aerosol-Reiniger Bremsen-Teile auf die gesamte Reihe von internen Brems-Komponenten, einschließlich der Bremsbacken und Federn. Stellen Sie sicher, dass Sie auch sprühen die Unterseite der Bremskomponenten, wo Sie arbeiten werden. Sichtprüfung der hinteren Bremsbacken. Sie sollten mindestens 3/16-Zoll Bremsschuh auf den Schuhen. Wenn Sie nicht über die richtige Menge an Material Schuh oder Sie bemerken die Schuhe sind ungleichmäßig tragen, ersetzen Sie die Bremsbacken.
3

Verwenden Sie einen flachen Schraubenzieher auf dem "Stern-Rad- Einsteller "oder Selbst-Stellschraube zur Einstellung der hinteren Bremsanlage in oder out. Um die hinteren Bremsen festziehen, justieren die Bremsanlage nach außen. Die Spitze des Schraubendrehers gegen eine der vorstehenden Zähne an dem sternförmigen Rad an der Unterseite der Bremsanlage. Schieben Sie das Rad, so dass Sie sehen können die Bremsen erweitert.
4

Drehen Sie den Selbst-Einsteller etwa eine volle Umdrehung mit dem Schraubendreher. Stellen Sie die Bremstrommel an der hinteren Bremsanlage. Sie sollte ca. 5 bis 7 Pfund Widerstand beim Einschieben der Trommel auf die Bremsanlage. Wenn Sie keinen Widerstand zu erhalten, ziehen Sie die Trommel aus und stellen Sie für die Selbst-Einsteller 1/2-turn nach außen. Wenn die Bremstrommel wird es nicht weitergehen überhaupt, entfernen Sie die Trommel und drehen Sie den Selbst-Einsteller 1/2-turn innen. Wiederholen Sie diesen Schritt, bis Sie die entsprechende Widerstand der Bremsbacken an der Bremstrommel während der Installation der Trommel haben.
5

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 4, um die Einstellung auf der anderen Seite des Aerostar abzuschließen.
6

Setzen Sie die Hinterräder nur, wenn Sie visuell inspiziert und überprüft haben, dass die beiden hinteren Trommeln sind fest auf den Radnaben gedrückt. Dies bedeutet, dass die Trommeln, um auf der Rückseite gedrückt Montage so weit zurück, wie sie gehen können müssen. Installieren Sie die hinteren Radmuttern und gemütlich die Radmuttern an den Rad-Baugruppe mit einem Reifen-Eisen. Heben Sie das hintere Ende des Aerostar mit einem 2-Tonnen-Buchse oder einen Wagenheber mit größerer Kapazität. Entfernen Sie den Wagenheber von unterhalb der Hinterachse Gehäuse und senken Sie den van auf den Boden.
7

Ziehen Sie die hinteren Radmuttern zwischen 90 und 110 Fuß-Pfund Drehmoment, mit einem zertifizierten Drehmomentschlüssel und Radmutter Steckdose. Nicht erraten oder schätzen den Betrag des Drehmoments Sie auf einem Rad Radmutter setzen, da dies mit dem Rad Herabfallen im Fahrbetrieb führen kann.

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