Die Bremsen sind das wichtigste Automobil-Komponente auf Ihrem 1994 Lexus ES 300. Der ES 300 verwendet einen Vierrad-Scheibenbremse Setup, das hinzugefügt Bremsleistung und ein höheres Maß an Sicherheit bietet. Im Laufe der Zeit werden die Bremsen und Bremsscheiben allmählich zu tragen, mit Ersatz, wenn die Rotoren verfärbt, dünn oder verformt werden, und wenn die Bremsklötze emittieren Schleifen oder kreischende Geräusche während Haltestellen. Austausch der Bremsen und Rotoren ist eine einfache Aufgabe, die zwei Stunden oder mehr dauern kann unter idealen Bedingungen abzuschließen. Things You
Türkei baster
Lug Schraubenschlüssel
Wagenheber
Jack brauchen steht
Ratchet und Steckschlüssel-Satz
Mechaniker Draht
Anti-Seize-Paste
Treffende Schmiermittel
C-Clamp
DOT 3 Bremsflüssigkeit
Gummihammer
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Entfernen der Bremsen und Rotor
1

Öffnen Sie die Motorhaube des ES 300 und trennen Sie den Minuspol von der Batterie. Suchen Sie die Bremsflüssigkeit auf der Fahrerseite des Fahrzeugs in der Nähe der Firewall und entfernen Sie ein Drittel der Bremsflüssigkeit mit einem Truthahn Baster. Schließen Sie den Deckel auf den Behälter und entsorgen Sie die alte Bremsflüssigkeit in umweltverträglicher Weise.
2

Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Radmuttern an den Rädern zu lösen. Anschließend heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber und sichern Sie das Fahrzeug mit Wagenheber. Fertig Entfernen der Radmuttern mit dem Schraubenschlüssel und absteigen, das Rad von der Nabe, um die Montage Bremskomponenten offenbaren.
3

Verwenden Sie einen Steckschlüssel und die beiden Schrauben, mit denen die Zange zu entfernen die Bremssattelhalteplatte. Heben Sie den Bremssattel aus der Bremsscheibe und Bremssattel Aussetzung der in der Luft mit Mechaniker-Draht. Demontieren Sie die Bremsbeläge aus dem Bremssattel Halterung und entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Bremssattelhalteplatte der Naben-Baugruppe mit der Ratsche und Steckdose.
4

entfernen Bremssattelhalteplatte von der Naben-Baugruppe. Fassen Sie die Bremsscheibe mit beiden Händen und ziehen Sie den Rotor aus der Nabe. Wenn die Bremsscheibe nicht rühren ist, tragen Sie eine großzügige Menge Durchschlagskraft Flüssigkeit um das Treffen zwischen dem Hub und dem Rotor und lassen Sie es für ein paar Minuten einzustellen. Danach mit einem Gummihammer vorsichtig hämmern den Rotor aus der Nabe.
Installieren der Bremsen und Rotor
5

Tragen Sie eine großzügige Menge von Anti-Seize-Paste zu die Nabe, um die neuen Rotoren von Rost auf der Nabe zu verhindern. Schieben Sie den neuen Rotor auf die Nabe. Installieren Sie die Bremssattelhalteplatte auf die Nabe ein und ziehen Sie die beiden Befestigungsschrauben mit der Ratsche und Steckdose.
6

Platz einer der alten Bremsbeläge über die Bremskolben und verwenden Sie einen C-Haken, um den Push Kolben zurück in den Bremssattel. Dies wird Freiraum für die neuen Bremsbeläge. Legen Sie die neuen Bremsbeläge auf ihre Montageflächen am Bremssattel montiert. Schieben Sie den Bremssattel über den Rotor und Pads. Setzen Sie die beiden Befestigungsschrauben und ziehen Sie sie mit der Ratsche und Sockel.
7

Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Räder. Wenn Sie fertig sind, montieren die Räder auf die ES 300 und handfest die Radmuttern. Entfernen Sie den Wagenheber Stand und senken das Fahrzeug auf den Boden. Fertig Anziehen der Muttern mit einem Schraubenschlüssel.
8

Öffnen Sie die Bremsflüssigkeit und fügen Sie frisches DOT 3 Bremsflüssigkeit bis sie die Spitze Füllmarke erreicht. Wenn Sie fertig sind, schließen Sie den Deckel auf den Behälter. Schließen Sie den Minuspol an der Batterie. Vor Beginn der Fahrt, pumpen die Bremsen ein paar mal so, dass die Pads richtig eingestellt sind.

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