Die 1995 Tercel - Toyota Kleinwagen Fahrzeug - wurde zum ersten Mal in den Vereinigten Staaten im Jahr 1980 verkauft. Die 1995 Tercel war das erste Jahr des fünften und letzten Generation, wie der Echo wurde als Freisetzung in nur wenigen Jahren. Die 1995 vorgestellten neuen Tercel außen mit schärferen Linien als zuvor. Außerdem rühmte eine brandneue 1,5-Liter-Motor mit 93 PS, ab 83 PS im Vorjahr. Der 1995er Tercel hat Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten. Im Laufe der Zeit werden die Bremsbeläge vorne am Fahrzeug verschleißen - in der Regel alle 25.000 bis 30.000 Meilen - und muss ersetzt werden. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht & Socket Set
Ratchet
Drehmomentschlüssel
C-Clamp
Bungee Strap | Electronic Mikrometer
Türkei Baster
1 Pint DOT 3 Bremsflüssigkeit
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Öffnen Sie die Motorhaube des Tercel und suchen Sie den Hauptbremszylinder Flüssigkeitsbehälter, in der Nähe der hinteren Fahrerseite des Fahrzeugs . Nehmen Sie den Deckel vom Behälter entfernen und die Hälfte der Flüssigkeit, mit der Türkei Baster. Dies verhindert Verschütten wenn Sie die Bremskolben einfahren
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Lösen Sie die Radmuttern vorne -. Mit der Ratsche und Sockel -. Von den Rädern, aber entfernen Sie sie nicht zu diesem Zeitpunkt

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Den Wagenheber unter dem Fahrzeug steht und die Räder aus dem Boden. Stellen Sie sicher, die Buchse ist ein solides Stück Anheben des Fahrzeugs Fahrwerk.
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Den Wagenheber unter dem Fahrzeug, um es in dem Fall, dass die Wagenheber bricht zusammen.
5 sichern < p> Entfernen Sie die Radmuttern von der Fahrzeugfront Räder und ziehen die Räder.
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Lösen und entfernen Sie die beiden Schrauben Bremssattel von der Rückseite des Sattels mit der Ratsche und Steckdose.

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Nimm den Bremssattel und ziehen Sie ihn nach oben, Entnahme aus dem Bremssattelhalteplatte. Bringen Sie es zu einer Suspension oder Frame-Komponente, mit der Bungee-Gurt. Erlauben Sie niemals, den Bremssattel durch seine Gummi-Schlauch hängen. Beachten Sie die Bremsbeläge bleiben im Bremssattelhalteplatte nach der Bremssattel entfernt.
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Besorgen Sie sich die Bremsbeläge und ziehen sie aus dem Bremssattelhalteplatte. Beachten Sie die genauen Positionen, müssen die neuen Bremsbeläge in der gleichen Position installiert werden.
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Platz eine C-Klammer über dem Bremssattel. Positionieren Sie den festen Teil der Klemme so Kontaktierung der Rückseite des Sattels und der Körper, dass die Schraube Teil wird direkt über interne Kolben des Bremssattels positioniert - der Metallzylinder im Bremssattel. Legen Sie eine alte Bremsklotz zwischen den C-Clamp die Schraube und der Bremssattel die Kolben, um eine Beschädigung des Kolbens zu verhindern. Ziehen Sie die C-Haken, um den Kolben in den Bremssattel zurückzuziehen. Stoppen Anziehen nachdem der Kolben vollständig in den Bremssattel gepresst. Lösen Sie die C-Klemme und entfernen Sie sie und die alte Bremsbelag.
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Lösen und entfernen Sie die beiden Bremssattelhalteplatte Bolzen, mit dem Schlüssel und Steckdose. Heben Sie die Halterung von der Nabe weg
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Nimm den Rotor -. Die Metallscheibe - und entfernen Sie sie, indem Sie sie zu sich hin. Schließen Sie die Backen der Mikrometer und drücken Sie die "Zero" oder "Reset"-Taste, um das Gerät zu kalibrieren. Zeigen die Backen Mikrometer über der Scheibe des Rotors und Schließen der Backen, um seine Dicke zu messen. Wenn der Rotor unterschreitet .669 Zoll wird eine neue Rotor erforderlich. Wenn es über .669 Zoll ist, haben sich der Rotor wieder aufgetaucht von einer Werkstatt oder Reparatur-Service.
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Platz das neue oder wieder aufgetaucht Rotor auf dem Fahrzeug, wie es entfernt wurde. Legen Sie die Bremssattelhalteplatte über den Rotor und ziehen Sie die Schrauben mit Halterung 65 bis 70 Fuß-Pfund, mit dem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
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Schieben Sie die neuen Beläge auf den Bremssattelhalteplatte. Grooves in der Halterung helfen, die Beläge in ihre Position.
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Entfernen Sie den Bremssattel aus dem Bungee-Seil und legen Sie sie wieder auf den Bremssattelhalteplatte. Hand ziehen Sie die Bremssattelschrauben.
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Ziehen Sie die Bremssattel Schrauben mit 65 bis 70 Fuß-Pfund, mit dem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
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Wiederholen Sie die Schritte 6 bis 16 für die Bremsbeläge auf der gegenüberliegenden Seite des Tercel.
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Platz das Vorderrad auf der Tercel und handfest die Radmuttern.
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Entfernen Sie die Wagenheber unter dem Fahrzeug und lassen Sie das Fahrzeug auf den Boden.
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Ziehen Sie die Radmuttern, in einem Cross-Muster, auf 80 Fuß-Pfund, mit dem Drehmomentschlüssel und einer Steckdose.
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Füllen Sie den Behälter Hauptbremszylinder, mit DOT 3 Bremsflüssigkeit, bis der Pegel zwischen der "Min" und "Max" Linien. Ersetzen Sie den Deckel auf den Behälter Hauptbremszylinder und schließen Sie die Haube.
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Drücken und Loslassen des Bremspedals der Tercel bis er sich prall anfühlt.

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