Die E34-Serie von BMWs dauerte von 1989 bis 1996 und das letzte Jahr des BMW 535 E34 1993 war. Von 1993 Modell 535 die Bremsbeläge vorne bestimmten Abständen ausgetauscht werden, in der Regel alle 25.000 bis 35.000 Meilen. Fahrgewohnheiten haben viel mit der Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs Bremsbeläge tun, Stop-and-go-Verkehr oder Schwertransporte können Belagsnachstellung beschleunigen. Obwohl das E34 535 ist ein High-End-und komplexe Fahrzeug, sind seine vorderen Bremsen typisch für viele Autos. Things You
Türkei baster | Kleinanzeigen sauberen Behälter
Ratchet & Socket brauchen gesetzt
Lug Schraube Schlüssel
6-Zoll-auf 8-Zoll Brechstange
Hex-Bit-Fassung Set
Bungee Strap Seite 8-Zoll-C-Clamp
Scheibenbremse Fett
Drehmomentschlüssel
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1

Öffnen Sie die Motorhaube und die 535 Nehmen Sie den Deckel von dem Hauptbremszylinder Reservoir, das Kunststoff-Behälter in der Nähe des hinteren Fahrerseite des Motorraums. Siphon aus einem Viertel der Flüssigkeit mit der Türkei Baster, und übertragen Sie die Flüssigkeit auf einen kleinen, sauberen Behälter.
2

lösen, aber nicht entfernen, der 535 die Radschrauben von den Vorderrädern, mit der Ratsche, Steckdose und das Fahrzeug Radschrauben Taste.
3

Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit dem Wagenheber, Wagenheber und Ort unter den Längsträger. Senken Sie die 535, bis das Gewicht des Fahrzeugs ist nur auf der Buchse steht.
4

Entfernen Sie die Radschrauben von den Rädern und ziehen Sie die Räder vom Fahrzeug.
5

Legen Sie die Brechstange unter dem Metall-Haltebügel an der Außenseite des Bremssattels, und hebeln Sie sie aus dem Bremssattel. Beachten Sie, wie sie positioniert ist, wie es in der gleichen Weise ersetzt werden müssen.
6

Lösen und entfernen Sie die Plastikabdeckung der Bremssattel Schiebebolzen, auf der Rückseite des Sattels, mit einer Ratsche und Steckdose. Lösen und entfernen Sie die obere und untere Bremssattel Schiebebolzen, auf der Rückseite des Sattels, mit einer Ratsche und einen Hex-Bit-Fassung. Trennen Sie das Bremsbelagsensor Kabelbaum eingesteckt der Kabelbaum in den hinteren Teil des Sattels, indem Sie die Verriegelung gedrückt und ziehen Sie den Kabelbaum.
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Ziehen Sie den Bremssattel von der Bremsanlage und hängen Sie es von einem Suspension Komponente, mit dem Bungee-Gurt. Beachten Sie die äußeren Pad bleibt auf der Bremsanlage und der inneren Bremsbelag bleibt auf dem Sattel.
8

Nimm den äußeren Bremsbelag und entfernen Sie sie aus der Bremsanlage.
9 < p> Legen Sie die C-Klammer über dem Sattel. Positionieren Sie es so der feste Teil wird Kontakt mit dem hinteren Teil des Sattels und die Schraube seitlich berührt den inneren Bremsbelag. Ziehen Sie die C-Klammer, unter Hinweis darauf, dass die inneren Bremsbelag in Richtung des Sattels Körper drücken beginnt. Weiter Anziehen bis der Bremsbelag nicht mehr bewegt.
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Lösen und entfernen Sie die C-Clamp aus dem Bremssattel. Nimm den inneren Bremsbelag und ziehen Sie sie aus dem Bremssattel. Drei Finger-wie Clips halten das Pad in der Bremskolben.
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Platz die neue äußere Bremsbelag an der Bremsanlage, genauso wie die alte positioniert wurde. Setzen Sie den inneren Bremsbelag im Bremssattel, und die Position der Finger-wie Clips, so dass sie mit dem Loch in der Bremskolben ausgekleidet sind. Drücken Sie das Pad nach unten, bis sie flach auf dem Sattel sitzt.
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Entfernen Sie den Bremssattel von der Bungee-Gurt und setzen Sie ihn wieder auf die Bremsanlage.
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Abdeckung der Bremssattel Gleitstifte mit einer dünnen Schicht von Scheibenbremse Fett, legen Sie die Stifte auf der Rückseite des Sattels und ziehen Sie sie, um zwischen 18 und 22 Fuß-Pfund, mit dem Drehmomentschlüssel und einen Hex-Bit-Fassung. Legen Sie die Metall-Haltebügel wieder auf der Außenseite des Sattels, und drücken Sie den Clip, bis es einrastet.
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Platz die Kappen zurück über den Bremssattel Gleitstifte und leicht eng sie mit der Ratsche und eine Steckdose. Stecken Sie das Bremsbelagsensor Kabelbaum wieder in den hinteren Teil des Bremssattel.
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Wiederholen Sie die Schritte 5 bis 14 für die Pads auf der anderen Seite des Fahrzeugs.
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Legen Sie die Räder wieder auf dem Fahrzeug und handfest anziehen Radschrauben, über die fahrzeugeigenen Radschrauben Taste.
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Heben Sie die 535, mit dem Wagenheber, entfernen Sie den Wagenheber und senken das Fahrzeug auf den Boden. Ziehen Sie die Radschrauben zwischen 65 und 79 Fuß-Pfund, mit dem Drehmomentschlüssel und eine Steckdose.
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Drücken und Loslassen des Bremspedals wiederholt, bis das Pedal fühlt sich fest.

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Den Ölstand im Hauptbremszylinder Reservoir. Stellen Sie sicher, es liegt zwischen der "Min" und "Max" Linien. Wenn der Füllstand nicht zwischen den Zeilen, fügen Flüssigkeit aus dem kleinen Behälter wie nötig.

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