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Probleme mit den Bremsen auf dem Ford Taurus

The Taurus, ein mittelständisches Pkw, hat einige Probleme mit den Bremsen, von denen einige an die Ford Motor Company erinnert das Fahrzeug, um das Problem zu beheben geführt haben ausgestellt. Zusätzlich zu den Brems-Probleme, die zu Rückrufaktionen geführt haben, haben die Verbraucher auch andere Beschwerden über die Bremsen auf dem Ford Taurus. Bremslichtschalter Probleme

Bremsleuchten sind ein wichtiger Bestandteil eines Autos Bremsanlage. Die im Jahr 2002 Ford Taurus wurde zurückgerufen, um eine Störung mit dem Bremslichtschalter und /oder der entsprechenden Verdrahtung System zu korrigieren. Laut Ford, könnte das Problem mit dem Bremslicht System die Bremsleuchten aus Aufleuchten, wenn die Bremsen wurden beschäftigt zu halten, oder umgekehrt der Lampen führen zu bleiben die ganze Zeit leuchtet. So oder so, Fahrer, die folgen werden auf unrichtigen Angaben den Betrieb, die konnte zu einem Absturz führen.
Warped Rotoren

Einige Verbraucher haben Beschwerden über ihren Ford Tauruses ab zu hangeln und schütteln kurze Zeit nach dem Kauf. Wenn die Fahrzeuge der Ford-Händler aufgenommen wurden, diagnostiziert das Unternehmen das Problem als verzogen Rotor. (Der Rotor ist der Teil der Bremse an dem Rad befestigt, dass die Bremsbelag drückt sich in das Fahrzeug zu stoppen.) Obwohl Ford die Rotoren ersetzt, beklagte Verbraucher, dass bald, nachdem das Problem wieder aufgetaucht, und die Rotoren musste wieder aufgetaucht sein oder ersetzt. Die Rotoren sind verzogen ein immer wiederkehrendes Problem nach einigen Ford Taurus Besitzer, ein Problem ohne andere Lösung als ständig mit den Rotoren wieder aufgetaucht oder ersetzt werden.
Anti-Blockier-System Module Failure

Eine weniger häufige Ford Taurus Bremse Problem ist das Versagen der Anti-Blockier-System (ABS)-Modul. Dieses Problem ist ein teures zu beheben, mit geschätzten Kosten von $ 620 Teile und Arbeit, Berechnung Arbeitsmarkt bei $ 65 pro Stunde bei einer Flatrate. Die ABS-Modul ist der Mikroprozessor, der den hydraulischen Druck, der auf die Bremse steuert. Das Modul empfängt Signale über Sensoren in der Radnabe, die das Modul wissen, wie viel Hydraulikdruck auf die Bremsen zu lösen, so dass für eine schnellere und sicherere Bremsen ermöglicht.

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