Bremsbeläge in allen verschiedenen Arten und Qualitäten. Einige Käufer wird in ein Geschäft gehen und Teile einfach nach dem besten Pads aussehen, während andere immer für die teuersten Pads fragen. Allerdings Bestimmung der besten Pad für Ihr Fahrzeug abhängt, was das Fahrzeug benutzt wird. Dies gilt vor allem für Ringe ein Multi-Use-Fahrzeug wie der Ford F-350. Für eine F-350, gibt es drei Arten von Bremsbelägen verfügbar: Keramik, semi-metallischen und organischen. Ceramic Pads

Ceramic Bremsbeläge verwenden ein Gemisch aus organischen Materialien und Keramikfasern. Diese Pads haben ein paar Vorteile gegenüber den meisten anderen Pads. Ein Vorteil ist, dass sie Wärme abzuführen mit einer schnelleren Rate und somit widerstehen Übertragung ihrer Reibung Material auf den Rotor, die eine "verzerrte" Gefühl für die Bremsen erzeugt. Keramische Beläge sind auch ein Reiniger Pad, was bedeutet, dass sie weniger Staub hinterlassen auf Ihrer F-350 Felgen, und sie haben nicht eine Menge Lärm. Keramische Beläge sind in der Regel teurer als andere Beläge. Diese Pads sind am besten für alle, die eine Menge von schweren Schleppen führt oder hat eine spezielle Trimm-Paket F-350 mit benutzerdefinierten Felgen.
Semi-Metallic Pads

Semi- Metallic-Pads sind aus organischen Materialien mit metallischen Fasern während gemacht. Diese metallischen Fasern einen besseren Halt auf dem Rotor, wenn die Bremsen betätigt werden. Es gibt ein paar Nachteile, semi-metallische Bremsbeläge. Der größte Nachteil ist, dass sie sich sehr laut über die Zeit. Sie haben auch nicht Wärmeableitung sowie keramische Beläge, was einiges an Material auf den Rotor Schaffung eines "verzogen" Rotor Gefühl zu übertragen. Semi-metallic Polster auch mehr Bremsstaub als keramische Beläge, und die Räder können gelegentliche Reinigung benötigen. Semi-metallic Polster sind ideal für eine ältere F-350, die gelegentliche Abschleppen. Hat
Organic Pads

Organic Pads bestehen aus nur nicht-Asbest organische Materialien. Diese Pads sind in der Regel die am wenigsten teure Pads in den Regalen. Es gibt eine große Nachteile dieser Art von Bremsbelägen. Der größte Nachteil ist, dass sie schnell verschleißen auf einem großen LKW wie der F-350. Sie machen auch die meisten Lärm und übertragen mehr Material auf den Rotor als jede andere Pad. Allerdings sind diese Pads für eine F-350, die nur als Bauernhof-LKW verwendet wird und nur selten für schwere Schleppen oder Stop-and-go-Verkehr.

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