Der Honda Element verfügt über Scheibenbremsen vorne, aber es kann auch hinten Trommelbremsen oder Scheibenbremsen hinten verwenden. Das Verfahren, um die vorderen oder hinteren Scheibenbremsen ändern ist ganz ähnlich, aber die Teile sind unterschiedlich. Die vorderen Rotoren sind wegen der intensiven Hitze ertragen sie entlüftet. Dies, weil sie 70 Prozent der Bremsleistung für den SUV durchzuführen. Die hinteren Rotoren sind fest und die Ballen sind kleiner als die Vorderseite. Things You
Bremsflüssigkeit Saug baster
Lug Schraubenschlüssel
Rad Block
Jack
Jack brauchen steht
Metric Ringschlüssel Set
6-Zoll-C-Clamp
Seil
Breaker bar und metrische Steckschlüssel-Satz
Schlagschrauber
Hammer
Ersatzpolster
Silikon Bremse Schmiermittel
Ersatz Rotoren
Drahtbürste
Bremsenreiniger Spray
Shop Lumpen
Drehmomentschlüssel
DOT 3 Bremsflüssigkeit
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entfernen Hälfte der Bremsflüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder mit einem Saug-Bremsflüssigkeit baster und dann verwerfen Sie die Flüssigkeit. Wenn Sie anstelle der vorderen Scheibenbremsen sind, ziehen Sie die Handbremse, aber wenn Sie ersetzen die hinteren sind, legen Sie ein Rad Block vor einem der Vorderreifen statt. Parkbremse werden Sie von dem Entfernen der hinteren Bremssättel zu verhindern.
2

Lösen Sie die Radmuttern um etwa ein Viertel vor dem Anheben der Achse.
3

Nutzungsbedingungen die Buchse, um das Element anheben und dann unterstützt das Fahrzeug auf Buchse steht.
4

Entfernen Sie die Radmuttern und Reifen.
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Platz der 6-Zoll-C-Clamp über den Bremssattel so dass die Oberseite des Sattels auf dem Inneren des Gehäuses und Einschrauben Antrieb auf der Montageplatte des äußeren Bremsklotz. Langsam ziehen Sie die Klammer um die Bremskolben innen voll zu komprimieren. Entfernen Sie die Klemme.
6

Entfernen Sie die beiden Schrauben mit einem Bremssattel metrische Ringschlüssel, dann entfernen Sie den Bremssattel und binden Sie es aus der Suspension mit etwas Seil, so dass die Gummi-Bremsschlauch nicht beschädigt wird.
7

Entfernen Sie die beiden Pad Drahtclips von den Pads und dann die Pads aus dem Bremssattel Klammer, unter Hinweis auf den Verschleiß Sensor Positionen auf den Pads. Die Verschleiß-Sensoren sind die Metallplättchen und abgewinkelte Laschen an den oberen Ecken der Kissen. Sie müssen ersetzen die neuen die gleiche Weise.
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Entfernen Sie die beiden Schrauben am Bremssattel Klammer der Rückseite des Gelenks befindet. Verwenden Sie die Brechstange und eine Metrik Steckdose zu brechen die Schrauben lösen und wechseln Sie dann zu einem Schlüssel, wenn sie gebrochen sind kostenlos.
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Entfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben Rotor, mit einem Schlagschrauber und einen Hammer zu brechen sie frei.
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Rotor entfernen. Wenn nötig, klopfen den Rotor durch Anschlagen von hinten mit einem Hammer.
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Reinigen Sie den Ersatz Rotor mit Bremsenreiniger Spray zu reinigen Sie den Rost vorbeugende Beschichtung auf sie. Wischen Sie es mit einem Lappen trocknen Shop und legen Sie dann den neuen Rotor auf die Nabe Flansch. Ersetzen Sie die Rotorrückhalteelement Nüsse.
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Mit einem Draht-Bürste, reinigen Sie die Pad-Tabs Anlaufstellen am Bremssattel Klammer und dann mit Silikon schmieren Bremse Schmiermittel. Ersetzen Sie die Klammer und die beiden Schrauben. Schrauben mit 90-Fuß-Pfund mit dem Drehmomentschlüssel und einer metrischen Steckdose.
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Prep die Pads mit den Scheiben in den Ersatz dafür vorgesehene Feld ein, sofern sie nicht bereits auf die Trägerplatten der abgesteckt sind die Pads. Ersetzen Sie die Pads und Drahtbügel und platzieren Sie dann den Bremssattel über die Pads.
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Richten Sie die Bremssattel Schrauben in den Bremssattel und ziehen Sie sie auf 40-Fuß-Pfund mit dem Drehmomentschlüssel und Steckdose. Wiederholen Sie die Pads und Rotor Ersatz für die andere Seite.
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Ersetzen Sie die Räder und Radmuttern. Ziehen Sie die Muttern so viel wie möglich mit den Rädern aufgehängt und dann wieder ziehen Sie sie mit einem Drehmomentschlüssel auf 80-Fuß-Pfund.
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Stellen Sie sicher, die Kappe mit dem Hauptbremszylinder ist und dann pumpen den Fuß das Bremspedal, um Sitz der Pads und verlängern die Bremskolben. Sobald das Pedal fühlt sich fest, überprüfen die Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder. Runden den Zylinder mit DOT 3 Bremsflüssigkeit.
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Entfernen Sie das Rad blockieren und /oder die Feststellbremse lösen. Testen Sie das Element für die ordnungsgemäße Bremsvorgang.

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