Volvo ist ein schwedisches Unternehmen, welche seit robust gebaute Autos in der Lage, eine raue Klima seit 1927 zu widerstehen. Der vordere Kühlergrill auf die frühen Autos kamen mit einem diagonalen Streifen über sein Gesicht, ein Styling Cue, dass Volvo noch verwendet als 2010. Volvo erste Einbauküche Scheibenbremsen an der Front seines Autos in den frühen 1960er Jahren. Die Scheibenbremse Rotor dreht mit den Vorderrädern. Wenn das Bremspedal betätigt wird, drückt eine Dicke der Bremsbeläge an dem Rotor, Verlangsamen oder Anhalten des Autos. Im Laufe der Zeit werden die Rotoren tragen und Ersatz notwendig sein wird. Things You
Hydraulik-Wagenheber
brauchen (2) Jack steht
Lug Schraubenschlüssel
13 mm Schlüssel-Eigenschaft (2) Federelementnetzkabel
10 mm Sechskantstiftschlüssel
Philips-Schraubendreher
Hammer
vorne Bremsscheiben
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1

Park das Auto auf eine feste, ebene Oberfläche und die Handbremse anziehen. Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit einem hydraulischen Wagenheber, so dass die Räder über den Boden und legen Sie eine Abstellstütze unter jeder Suspension unteren Querlenker. Senken Sie den Wagenheber und entfernen.
2

Entfernen Sie die Vorderräder durch Lösen und Entfernen der Radmuttern in einer Richtung gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schraubenschlüssel. Stellen Sie die Räder und Nüsse beiseite.
3

Entfernen Sie die beiden Bremssattel Befestigungsschrauben mit einem 13 mm-Schlüssel in einer Richtung gegen den Uhrzeigersinn und legen Sie sie beiseite. Schieben Sie den Bremssattel aus der Bremsscheibe und hängen Sie es aus dem Weg mit einem Bungee-Seil. Seien Sie vorsichtig, nicht zu betonen, oder knicken flexible Bremsschlauch, die noch an dem Sattel befestigt werden wird. Wiederholen Sie diesen Schritt sowohl für die rechte und linke Seite.
4

Entfernen Sie den Bremssattel Halterung durch Sichern Sie die beiden Befestigungsschrauben mit einem 10 mm Sechskantschlüssel in einer Richtung gegen den Uhrzeigersinn. Legen Sie die Schrauben und die Bremssattelhalteplatte beiseite. Zurück aus dem Rotor Holding Schraube an der Stirnseite des Rotors mit einem Philips-Schraubendreher in einer Richtung gegen den Uhrzeigersinn. Schieben Sie den Rotor aus der vorderen Nabe. Rap den Rotor mit einem Hammer zu lockern, wenn er stur ist. Wiederholen Sie diesen Schritt sowohl für die rechte und linke Seite.
5

Slide ein neuer Rotor auf der vorderen Nabe, Schlange, die Löcher in der Rotor mit den Radbolzen. Ersetzen Sie die Halteschraube mit einem Philips-Schraubendreher im Uhrzeigersinn. Befestigen Sie wieder den Bremssattel Halterung durch Drehen in die Befestigungsschrauben mit einem 10 mm Sechskantschlüssel im Uhrzeigersinn.

Entfernen Bungee-Seil, und schieben Sie den Bremssattel über den Rotor und befestigen Sie es an der Halterung durch Drehen in der Haltebolzen mit einem 13 mm-Schlüssel im Uhrzeigersinn. Wiederholen Sie diesen Schritt sowohl für die rechte und linke Seite.
6

Installieren Sie die Vorderräder wieder auf den Naben und führen Sie die Radmuttern auf die Stiftschrauben mit der konischen Seite nach innen. Snug die Muttern mit dem Schraubenschlüssel im Uhrzeigersinn.

Heben Sie die Vorderseite des Autos mit der hydraulischen Wagenheber und entfernen Sie den Wagenheber. Senken Sie den Wagenheber langsam, um das Auto auf den Boden zu bringen. Entfernen Sie den Wagenheber. Ziehen Sie die Radmuttern mit einem Schraubenschlüssel im Uhrzeigersinn.

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