Achtung Haben zum Detail ist der Schlüssel in einem störungsfreien Bremse Job auf dem 2000 Ford Mustang. Ausgestattet mit Vierrad-Scheibenbremsen und einer Bosch 5.3 Anti-Blockier-System, der Mustang endlich die Bremskraft es brauchte. Im Gegenzug für diese Ausgestaltung sind Toleranzen in Bereichen wie maximal zulässige run-out sehr eng zu früheren Mustangs verglichen. Resurfacing oder Austausch der Bremsscheiben und besondere Sorgfalt beim Auswechseln der Bremsbeläge kann nicht übersehen werden, wenn Wartungsarbeiten an der Bremsanlage auf diesem Auto werden. Was Sie brauchen
Unterlegkeile
Wagenheber
Jack steht
Stiff Draht oder Kleiderbügel
große Schraubendreher
Rotoren, wenn nötig
Bremsbeläge
Lug Schraubenschlüssel
Wrench Set & Socket Set
C-Clamp
hinten Scheibenbremssattel Werkzeug
Silicon Bremsfettmenge
Bremsflüssigkeit
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Bremsen vorne
1

Position Unterlegkeile vor und hinter den Hinterrädern. Lösen Sie die vordere Lasche-nuts eine halbe Umdrehung. Entfernen Sie sie nicht zu diesem Zeitpunkt. Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs, mit einem Wagenheber, bis die Vorderräder über dem Boden schweben. Slide Buchse steht unter dem vorderen Hilfsrahmen und senken Sie das Auto auf dem Wagenheber. Entfernen Sie die Vorderräder und legen Sie sie beiseite, um Stolperfallen zu vermeiden.
2

Entfernen Sie die Gummi-Stiefel, die den Staub Bremssattel Gleitstifte decken, und entriegeln Sie die beiden 10 Millimeter Gleitstifte, die den Bremssattel an den Bremssattel befestigen Halterung. Verwenden Sie eine große Schraubenzieher, um den Bremssattel und hebeln Sie den Rotor. Hängen Sie den Bremssattel aus dem Weg mit einem Stück steifen Draht oder Kleiderbügel. Entfernen Sie die Schrauben, die den großen Bremssattelhalteplatte heften sich an die Achsschenkel. Entfernen Sie die Bremssattelhalteplatte und schieben Sie den Rotor von der Nabe Montage.
3

Nehmen Sie die Bremsscheiben zu Ihrem lokalen Auto-Teile-Shop oder Werkstatt und haben sie für Dicke geprüft und Auslauf. Maximal zulässige run-out ist 0,001 Zoll auf den vorderen Rotoren. Die minimale Dicke beträgt 0,970 Zoll auf den vorderen Rotoren und 0.500 auf den hinteren Rotoren. Bauen Sie den Rotor, wenn sie nicht diesen Vorgaben bearbeitet werden. Rotoren, die zu dünn sind, werden leicht verziehen, und Rotoren, die übermäßige Auslauf haben wird Bremspedal Pulsationen verursachen und verminderte Bremswirkung.
4

Beleg die Bremsscheibe auf der Nabe Montage. Positionieren Sie den Bremssattelhalteplatte über den Rotor und schrauben sie fest mit dem Achsschenkel. Legen Sie die neuen Beläge in der Halterung.
5

Öffnen Sie die Entlüftungsschraube auf der Oberseite des Sattels und verwenden Sie einen C-Haken, um den Bremskolben in den Bremssattel Gehäuse schieben. Schließen Sie die Entlüftungsschraube und entfernen Sie die C-Klemme. Tragen Sie eine kleine Menge von Silizium Bremsfettmenge den Gleitstifte. Schieben Sie den Bremssattel über den neuen Pads und schrauben Sie ihn an die Bremssattelhalteplatte mit den 10 Millimeter Gleitstifte
6

Ersetzen Sie die Räder und senken Sie das Auto auf den Boden. Ziehen Sie die Radmuttern ein letztes Mal mit dem Auto auf dem Boden saßen.
Bremse hinten
7

Heben Sie die Rückseite des Fahrzeugs auf die gleiche Weise in Abschnitt 1 beschrieben . Setzen Sie den Wagenheber unter der Hinterachse Rohre und senken Sie das Auto auf sie. Nehmen Sie die Hinterräder und legen Sie sie aus dem Arbeitsbereich.
8

Entfernen Sie die beiden 10 Millimeter Gleitstifte, die den Bremssattel an der hinteren Bremssattel Halterung zu befestigen. Hebeln Sie den Bremssattel aus dem Rotor mit einem großen Schraubendreher. Schieben Sie die Bremsscheibe von der Nabe Montage. und haben es gemessen und bearbeitet. Die maximal zulässige Auslauf für die hinteren Rotoren beträgt 0,002 inch, und minimale Dicke ist 0.500. Ersetzen Sie jeden Rotor, das nicht dieser Spezifikation.
9

Öffnen Sie die Entlüftungsschraube oben auf dem Sattel. Die hinteren Bremssattel mit einem Antrieb für die Feststellbremse ausgestattet und erfordert den Kolben in die Bremszange Gehäuse geschraubt werden. Verwenden Sie einen Bremskolben Werkzeug zu drehen und schieben Sie die Bremskolben in den Bremssattel Gehäuse.
10

Installieren Sie die neuen Pads auf dem Sattelhalter und rutschen den Bremssattel einrastet. Tragen Sie eine kleine Menge von Silizium Bremsfettmenge den Gleitstifts Schrauben und schrauben Sie den Bremssattel an der Halterung.
11

Ersetzen Sie die Hinterräder und senken Sie das Auto auf den Boden. Ziehen Sie die Radmuttern ein letztes Mal.
12

Top off der Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder und pumpen das Bremspedal, um die Bremssättel in den Pads zu erweitern.

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