Fast alle heutigen Autos sind mit power-assisted Bremsen ausgestattet. Die Servounterstützung System nutzt ein ausgeklügeltes Booster, durch den Unterdruck im Ansaugkrümmer des Motors erzeugt Strom versorgt wird. Zur Sicherheit muss das System für mindestens ein oder zwei Bremsungen arbeiten, selbst wenn der Motor stoppt, und ein kleines Rückschlagventil ist daher eingearbeitet, um die Vakuum-Booster unter diesen Bedingungen zu halten. Wenn der Booster scheint nicht richtig zu Durchführung ist es ratsam, das Rückschlagventil, um es als eine mögliche Ursache des Problems zu beseitigen testen. Things You Need
Schraubendreher Zangen

GUMMIDRUCKBALL oder einen Truthahn baster
werde Ihnen zeigen Weitere Anweisungen
1

Park des Fahrzeugs und die Motorhaube öffnen. Suchen Sie den Bremskraftverstärker. Dies ist eine kuppelförmige Baugruppe, die an der hinteren Wand des Motorraums auf der Fahrerseite angeordnet ist, in-line mit dem Bremspedal. Suchen Sie den Saugschlauch das läuft aus dem Ansaugkrümmer des Motors auf die Unterdruck-Bremskraftverstärker.
2

Trace den Saugschlauch zurück zum Motor Ansaugkrümmer Verbindung. Lösen Sie die Schlauchschelle befestigen oder mit einer Zange oder einem Schraubendreher und rutschen den Schlauch vom Anschluss-Stelle.
3

Schlag Luft in den Schlauch. Verwenden Sie Ihren Mund, wenn Sie nichts dagegen haben, essen ein bisschen Motor Schmutz. Alternativ rutscht eine Saugbirne über den Schlauch Ende und quetschen. In einer Prise, die Türkei Baster große Sauger. Wenn das Rückschlagventil richtig funktioniert sollte es Ihnen aus Einblasen von Luft in den Schlauch zu verhindern.
4

saugen Luft aus dem Schlauch. Wenn die Zeile nicht gesperrt ist und das Rückschlagventil richtig funktioniert, sollten Sie in der Lage sein leicht saugen Luft aus dem Schlauch.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/58632.html