Wie Subaru Bremsen reparieren
Tire Eisen
Tire Blöcke
Wagenheber seite 13 Millimeter Schraubenschlüssel
10 Millimeter Schraubenschlüssel
C-Clamp
Rotor
Bremsbeläge
Druck Blutungen Kit
Bremsenreiniger Spray
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Ersetzen Sie die Bremsklötze und Rotor
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Park der Subaru in einem Ort, mit dem Sie sowohl arbeiten können Seiten des Fahrzeugs. Lösen Sie die Radmuttern an den Rädern mit dem Reifen Eisen. Platzieren Sie den Wagenheber unter einem Rahmen des Fahrzeugs. Heben Sie den Subaru und Ort Buchse steht unter dem Rahmen. Lassen Sie genügend Abstand zwischen den Reifen und der Fahrbahn.
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Entfernen Sie die Radmuttern und die Räder vom Subaru. Drehen Sie das Lenkrad an der Seite des Fahrzeugs gegenüber der Bremse Sie reparieren. Entfernen Sie die Bremssattel Schrauben auf der Seite des Sattels am nächsten dem Rahmen des Fahrzeugs, mit einem 13 Millimeter Schraubenschlüssel. Ziehen Sie den Bremssattel aus dem Rotor.
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Slide die Bremsbeläge von beiden Seiten des Sattels. Öffnen Sie das Entlüftungsventil am Bremssattel mit dem 10 Millimeter Schraubenschlüssel. Die Fettpfanne unter der Bremse. Legen Sie die C-Klammer über die Bremskolben und die Seite des Sattels. Schrauben der C-Klemme, so daß die Kolben gegen die Seite des Sattels gezwungen werden. Die überschüssige Bremsflüssigkeit aus dem Entlüftungsventil in die Fettpfanne unten tropfen.
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Schließen Sie das Entlüftungsventil mit dem 10 Millimeter Schraubenschlüssel. Schieben Sie die neuen Bremsklötze auf die Wände des Sattels.
5
Ziehen Sie den Rotor aus den Radschrauben. Wenn der Rotor auf die Radschrauben gesteckt wird, mit einem Hammer und tippen Sie auf den Rotor, bis es frei ist.
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Nehmen Sie den neuen Rotor aus der Verpackung. Sprühen Sie das gesamte Rotor mit Bremsenreiniger. Wischen Sie den Rotor sauber mit einem Handtuch. Legen Sie den neuen Rotor auf die Radschrauben.
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Ersetzen Sie den Bremssattel auf den Rotor. Schrauben in den Bremssattel Schrauben der 13 Millimeter Schraubenschlüssel.
Bleed die Bremsleitungen
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Lösen Sie die Radmuttern an den Hinterrädern mit dem Reifen Eisen.
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Den Wagenheber unter dem Rahmen an der Rückseite des Subaru. Fahrzeug anheben und Ort Buchse steht unter dem Rahmen. Senken Sie das Fahrzeug auf den Wagenheber.
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Öffnen Sie die Motorhaube des Subaru. Entfernen Sie die Kappe auf dem Hauptbremszylinder (der Hauptbremszylinder in der Nähe der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite des Fahrzeugs). Positionieren Sie das Reserverad an der Oberseite des Motors. Stellen Sie sicher, dass die Luft Zapfpistole ist in der Nähe der Hauptbremszylinder. Verbinden Sie den Hauptbremszylinder Kappe vom Entlüftungskit zum Hauptbremszylinder Behälter. Schließen Sie den Schlauch aus dem Entlüftungskit Kappe an der Luft Befülldüse der Ersatzreifen. Dies wird den Druck benötigt, um die Bremsleitung belled.
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Entfernen Sie die Radmuttern von Hand und ziehen Sie die Räder von den Radbolzen. Legen Sie den Schlauch vom Druck Blutungen Kit auf das Entlüftungsventil des rechten hinteren Bremse. Legen Sie die 10 Millimeter-Schlüssel auf dem Entlüftungsventil. Die Fettpfanne unter der Bremse.
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Öffnen Sie das Entlüftungsventil mit dem Schraubenschlüssel und beobachten den Fluss der Bremsflüssigkeit durch den Schlauch. Wenn es keine Luftblasen im Flüssigkeitsstrom, schließen Sie das Entlüftungsventil mit dem Schraubenschlüssel.
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entfernen Entlüftungskit Rohr aus dem Entlüftungsventil und legen Sie es auf das Entlüftungsventil des linken hinteren Bremse . Wiederholen Sie die Schritte für Blutungen, bevor er nach der vorderen rechten Bremse, und endet an der vorderen linken Bremse.
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Ersetzen Sie die Räder auf die Radschrauben und Schraube an den Radmuttern. Heben Sie das Fahrzeug, um die Wagenheber entfernen und dann wieder das Fahrzeug auf den Boden. Ziehen Sie die Radmuttern mit dem Reifen Eisen.
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entfernen Entlüftungskit Hauptbremszylinder Kappe aus dem Behälter. Füllen Sie den Hauptbremszylinder mit DOT-3-Flüssigkeit und ersetzen Sie den Hauptbremszylinder Kappe. Trennen Sie das Entlüftungskit Rohr aus dem Reserverad verstauen und den Reifen. Schließen Sie die Haube.
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Drücken Sie die Bremspedal langsam, um die Bremsflüssigkeit zu den Bremssätteln wiederherzustellen.
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