Ursprünglich im Jahr 1964 eingeführt, der Chevrolet Malibu Basismodell für 2004 kam ausgestattet mit einem 2.2.-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor. Ein 3,5-Liter-V-6 war ein optionales Upgrade für alle drei Ausstattungsvarianten von 2004 Malibu. Der 2004 Malibu wurde produziert mit Frontantrieb innenbelüftete Scheibenbremsen. Das Bremssystem besteht aus einem Sattel, Sattelhalter, Rotor und Bremsbeläge auf beiden Seiten des Autos. Bremsbeläge unterschiedlich je nach den Unterhalt des Fahrzeugs und der Art der Fahrt das Auto Erfahrungen. Things You
Tire Eisen
1-Tonne oder eine größere Kapazität Wagenheber Seite 2 Buchse brauchen steht
Kleine Brechstange
3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
New Bremsbeläge
1 Container Bremssattel Fett (Behälter sicherzustellen sagt "Safe für den Einsatz auf Scheibenbremsen")
1/2-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel und Steckschlüssel-Satz
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1

Öffnen Sie die Motorhaube des Malibu. Prüfen Sie die Bremse-Reservoir Flüssigkeitsstand. Wenn die Bremsflüssigkeit ist bereits bei der "Full"-Markierung, entfernen Bremsflüssigkeit mit einem Truthahn Baster oder Siphon bis die Flüssigkeit über 1/2-Zoll unterhalb der Markierung "FULL". Wenn der Füllstand ist bereits unter dem Voll-Markierung, ignorieren Sie diesen Schritt, und fahren Sie 2 dieses Projekt fort.
2

Lösen Sie die Radmuttern vorne mit einem Reifen Eisen. Heben Sie die Vorderseite des Malibu mit einem Wagenheber. Platz Wagenheber unter den Frontrahmen Schienen. Senken Sie das Auto auf dem Wagenheber vorsichtig. Entfernen Sie die Radmuttern vollständig mit dem Reifen-Eisen, und entfernen Sie dann die beiden Vorderräder. Spin eine Radmutter auf das Gesicht des Rotors auf beiden Seiten des Autos, um den Rotor in während der Austausch der Bremsbeläge halten.
3

Stecken Sie einen kleinen Brechstange in die Öffnung am äußeren Körper des Bremssattels. Hebeln Sie die inneren Bremsbelag (hinter dem Rotor) innen so weit wie möglich mit der Brechstange. Entfernen Sie die Bremssattel-Befestigungsschrauben aus der nach innen weisenden Seite des Sattels, mit einer Ratsche und Steckdose. Entfernen Sie den Bremssattel von der Bremsanlage, mit der Brechstange, wenn nötig. Hängen Sie den Bremssattel von der vorderen Strebe Frühjahr mit einem Metall-oder dünne Kleidung Hangar Metallhaken. Lassen Sie sich nicht den Bremssattel hängen von der ihr beigefügten Gummischlauch.
4

Entfernen Sie die alten Bremsbeläge aus dem Bremssattel-Halterung. Legen Sie eine der alten Bremsbeläge gegen die Bremskolben auf der Innenseite des hinteren Bremssattel. Bringen Sie eine große C-Klammer um den alten Bremsbelag und der äußeren Rückseite des Sattels. Drehen Sie den C-Klemme im Uhrzeigersinn, um die Bremskolben komplett komprimieren. Entfernen Sie die C-Klemme und alten Pfanne, wenn Sie komprimiert die Bremssattel.
5

Überprüfen Sie die vordere Bremsscheibe. Sehen Sie in der Außen-und Innenseite des Rotors für tiefe Rillen, Rost oder Lochfraß. Wenn die Rotoren schlecht vernarbt, ersetzen Sie sie als gut. Erwerben des Rotors Dicke durch Messung über der oberen Kante. Verwenden Sie einen Rotor Mikrometer wenn Sie eine oder eine regelmäßige Maßband wenn ein Rotor Mikrometer ist nicht verfügbar. Die minimale Dicke des Rotors sollte 0.906 sein (in zehn Tausendstel Zoll) für einen Mikrometer Lesen, oder 7/8-inches wenn mit einem Maßband.
6

Schmieren Sie die Metallunterlegscheiben an dem Sattelhalter mit Sattel Fett. Schmieren Sie die kleinen Vertiefungen, wo die Enden Bremsklotz gegen die Scheiben eingesetzt werden. Setzen Sie die Bremsklötze auf dem Sattelhalter, wodurch das Kissen mit dem "L"-förmigen Metall-Vorsprung ist auf der Innenseite, hinter dem Rotor. Es gibt zwei Pads in einem Satz mit einem "L"-förmigen Verschleißwarnanzeiger vorbereitet und zwei ohne.
7

Ziehen Sie den Bremssattel gleitet aus der Rückseite des Sattels mit den Fingern. Die Folien sind die kleinen Metallröhrchen, dass die Bremssattel-Befestigungsschrauben mit, wenn die Bremsen montiert sind anzubringen. Schmieren Sie jeden Bremssattel slide gründlich mit Bremssattel Fett. Legen Sie die Folien wieder in den hinteren Teil des Sattels.
8

Installieren Sie den vorderen Bremssattel wieder auf die Bremsanlage. Legen Sie und ziehen Sie die Bremssattel-Befestigungsschrauben mit 26 Fuß-Pfund mit einem 1/2-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel und Steckdose.
9

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 7, um den Austausch der Bremsbeläge vervollständigen die zweite Seite des Fahrzeugs. Entfernen Sie den einzigen Radmutter aus den Gesichtern der einzelnen Rotor, nur nachdem Sie doppelt überprüft das Drehmoment an der Bremssattel-Befestigungsschrauben.
10

Installieren Sie die Vorderräder wieder auf die Malibu und gemütlich die Radmuttern mit dem Reifen-Eisen. Heben Sie den Malibu an der Buchse steht, und entfernen Sie dann den Wagenheber unter dem Wagen aus. Senken Sie das Auto auf den Boden. Ziehen Sie die Radmuttern vorne bis 100 Fuß-Pfund Drehmoment endgültig mit dem Drehmomentschlüssel und einer Steckdose.
11

sofort auf den Fahrersitz des Fahrzeugs fort. Mit dem Auto aus, langsam pumpen das Bremspedal etwa 10 bis 15 mal. Das Pedal sollte steif oder schwerer zu drücken. Wenn das Pedal nicht geworden ist nach 15 mal pumpen steif, bluten die Bremssättel.
12

Prüfen Sie die Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter. Bremsflüssigkeit nach Bedarf, um die Bremsflüssigkeit zum "Full"-Markierung zu füllen.

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