Im Jahr 1990 führte Pontiac seinen ersten Minivan, der Trans Sport. Dieser Wagen wurde im Gegensatz zu allen anderen herum, da es eine sehr flachen Winkel, die von der Haube rannte den ganzen Weg bis die Windschutzscheibe, so dass es eine Tür-stop-Aussehen hatte. Im Jahr 1997 neu gestaltet Pontiac Trans Sport das, was einem mehr zeitgemäßes Design. Das Modelljahr 1997 auch über den ersten Einsatz der "Montana" Namen als Ausstattungsvariante für den Trans Sport gebracht. Austauschen der Hauptbremszylinder auf dem Trans-Port ist relativ einfach, aber die Durchführung der Verfahren Blutungen danach ist ziemlich komplex, dank komplizierten Antiblockier des Transporters Brems-und Traktionskontrolle Systeme. Things You | Kleinanzeigen Auffangwanne
Flare Schraubenschlüssel
Sauber Türkei Baster
Sauber, brauchen fusselfreien Tuch
Ratchet & Socket Set
Schraubstock mit Gummikiefer Protektoren
New DOT 3 Bremsflüssigkeit
Hauptbremszylinder Entlüftungskit
Drehmomentschlüssel
Crows Fuß Befestigung
1/4-inch-diameter Gummischlauch
Gabelringschlüsselset
Saubere, klare Behälter mq Etage jack
4 Buchse steht
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Removal
1

Drücken und Loslassen des Bremspedals vier-oder fünfmal zu bluten off jede Reserve-Vakuum in den Bremskraftverstärker. Halten Sie eine kleine Auffangschale unter dem Hauptbremszylinder, lösen Sie die Bremsleitung zu Hauptbremszylinder Armaturen mit einem Aufflackern Schraubenschlüssel und warten, bis die Flüssigkeit zu stoppen tropft aus ihnen. Entfernen Sie die Bremsleitungen vom Hauptbremszylinder.
2

Siphon heraus, wie viel der Bremsflüssigkeit aus dem Hauptbremszylinder Reservoir, mit einem sauberen Türkei Baster. Drücken und halten Sie die Entriegelungstaste auf der Fluidpegelsensor der Verkabelung auf der Basis des Hauptzylinderbehälter und ziehen Sie den Kabelbaum.
3

Wickeln Sie das Ende jeder Bremsleitung mit einem sauberen, fusselfreien Tuch, um das Eindringen von Verunreinigungen der Bremsanlage zu verhindern.
4

Entfernen Sie die beiden Muttern, mit denen die Master-Zylinder auf den Bremskraftverstärker mit einem Steckschlüssel und. Ziehen Sie den Hauptbremszylinder vom Bremskraftverstärker.
Bench Blutende Hauptbremszylinder
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Den neuen Hauptbremszylinder in einem Schraubstock mit Gummikiefer Protektoren.
Seite 6

Thema die Bluter Rohre von einem Hauptzylinder Entlüftungskit in die Bremsleitung Ports. Snug die Bluter Linien mit einem Aufflackern Schraubenschlüssel. Füllen Sie den Hauptbremszylinder Reservoir der "Max"-Linie mit neuen DOT 3 Bremsflüssigkeit. Beugen Sie das Entlüftungsventil Schläuche so ihren Enden in die Bremsflüssigkeit eingetaucht sind.
7

Mit dem Metall-Dübel-Stab mit dem Entlüfter-Kit, Drücken und Loslassen der Stempel auf der Rückseite der Hauptbremszylinder enthalten. Als Drücken und Loslassen des Kolbens, beobachten Sie die Schlauchenden in der Bremsflüssigkeit. Pumpen Sie den Kolben, bis keine Luftblasen unter Wasser Enden der Bluter Schläuche kommen.
8

Entfernen Sie die Entlüfter Schläuche vom Hauptbremszylinder und aufwischen Flüssigkeit verschüttet mit einem sauberen, fusselfreien Tuch. Ziehen Sie die Kappe auf dem Hauptbremszylinder Reservoir. Entfernen Sie den Hauptbremszylinder aus dem Schraubstock.
Einbau
9

Handbuch der Hauptbremszylinder auf seine Befestigungsbolzen auf dem Bremskraftverstärker und Hand-Gewinde die Muttern. Entfernen Sie die Tücher von den Bremsleitungen. Drücken Sie die Bremsleitungen in ihre jeweiligen Ports im Hauptbremszylinder - die Linien sind hart gebildet um einen falschen Anschluss zu verhindern. Thema der Bremsleitungsverschraubungen nur ein paar Umdrehungen mit der Hand.
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Ziehen Sie die Muttern Hauptbremszylinder bis 20 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose. Ziehen Sie die Bremsleitungen bis 15 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Krähen Fuß Anhang.
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Entlüften Sie die Bremsen.
Bremsentlüftungsgerät
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Finden Sie die Anti-Blockier-Modulator der Fahrerseite des Hauptbremszylinders. Drücken Sie eine 1/4-inch-diameter Gummischlauch auf das Entlüftungsventil - die 1/4-Zoll Metall-Ventil - auf der Rückseite der ABS-Modulator. Legen Sie das freie Ende des Schlauchs in ein sauberes, klares Behälter und gießen Sie neue DOT 3 Flüssigkeit in den sauberen, klaren Behälter, bis das Ende des Schlauches ist untergetaucht.
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Lösen Sie die hinteren Entlüftungsventil auf der ABS-Modulator, mit einem Maulschlüssel und weisen einen Assistenten, um die Taste Bremspedal langsam auf den Boden. Achten Sie auf Luftblasen aus dem untergetauchten Ende des Schlauches zu kommen. Ziehen Sie die Entlüftungsventil und weisen Sie den Helfer, das Bremspedal freigeben. Wiederholen Sie diesen Schritt, bis keine Luftblasen aus dem ABS-Modulator kommen.
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Wiederholen Sie die Schritte 1 und 2 auf der Vorderseite Entlüftungsventil an der ABS-Modulator.
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Entfernen Sie die 1/4-Zoll Gummischlauch. Füllen Sie den Hauptbremszylinder Reservoir zu dem "Max"-Linie mit neuen DOT 3 Bremsflüssigkeit.
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Suchen Sie die Antriebsschlupfregelung Modulator, der hydraulische Komponente auf der Vorderseite Fahrerseite des Motorraums. Entfernen Sie die Sicherungsbolzen der TCS Modulator seiner Halterung, mit einem Steckschlüssel und und ziehen Sie den TCS-Modulator weg von der Halterung, um über die Entlüftungsventile zu sehen.
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Drücken Sie die 1/4-inch- Durchmesser Schlauch auf der Fahrerseite Entlüftungsventil auf der TCS-Modulator und legen Sie das andere Ende des Schlauchs in den sauberen, klaren Behälter, so dass das Ende des Schlauches in der Bremsflüssigkeit eingetaucht ist. Lösen Sie die Entlüftungsventil und weisen einen Assistenten, um die Bremse auf das Gaspedal langsam drücken. Sehen Sie sich die untergetauchten Ende des Schlauches für Blasen. Ziehen Sie die Entlüftungsventil und sagen Sie den Assistenten, um das Pedal loslassen. Wiederholen Sie diesen Schritt, bis keine Luftblasen aus dem Schlauch kommen.
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Wiederholen Sie Schritt 6 auf der Beifahrerseite Entlüftungsventil.
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Hand-Thread der TCS-Modul-to- Haltewinkelschraubbolzen, um das Modul in Position zu halten. Entfernen Sie die 1/4-Zoll Gummischlauch und füllen Sie den Hauptbremszylinder Reservoir.
20

Refill der Hauptbremszylinder auf die "Max"-Ebene mit DOT 3 Flüssigkeit.
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Heben Sie die Rückseite des Montana mit einem Wagenheber und Rutsche Buchse steht unter dem hinteren Aufhängung Querträger. Heben Sie die Vorderseite des van der Boden mit einem Wagenheber und Rutsche Buchse steht unter dem Montana Hilfsrahmen. Senken Sie die Vorderseite des Wagens auf der Buchse steht.
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Crawl unter dem Fahrzeug, so dass Sie nur hinter dem rechten Hinterrad. Finden Sie das Entlüftungsventil in der Nähe der Spitze der Bremssattel und drücken Sie den Schlauch auf den 1/4-inch-diameter Entlüftungsventil. Legen Sie das freie Ende des Schlauches in das saubere klare Behälter mit Dot 3 Bremsflüssigkeit, Untertauchen des Ende des Schlauches in der Flüssigkeit.
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lösen Entlüftungsventil und weisen Sie Ihren Assistenten, um die Bremse drücken Pedal auf den Boden langsam. Sehen Sie das Ende des Schlauches in der Flüssigkeit auf Luftblasen. Ziehen Sie die Entlüftungsventil und sagen Sie den Assistenten, um das Pedal loslassen. Wiederholen Sie diesen Schritt, bis keine Luft kommt aus dem Ende des Gummischlauch. Warten Sie fünf Sekunden zwischen jeder Wiederholung.
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Refill der Hauptbremszylinder auf die "Max"-Ebene mit neuen DOT 3 Bremsflüssigkeit.
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Wiederholen Sie die Schritte 11 bis 13 auf die restlichen drei Räder in der folgenden Reihenfolge: links vorne, links hinten und rechts vorne
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Heben Sie die Vorderseite des van vor der Buchse steht mit einem Wagenheber und entfernen Sie den Wagenheber.. Senken Sie den van auf den Boden. Wiederholen Sie diesen Schritt auf der Rückseite des van.
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Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 7, um die ABS und TBS Module bluten. Ziehen Sie die TBS-Modul-to-Halter Schraube mit einer Ratsche und Sockel.
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Übernehmen normalen Bremsdruck auf das Bremspedal. Wird das Bremspedal fühlt sich weich oder schwammig, das mit dem nächsten Schritt fortfahren. In das Pedal fühlt sich normal, gehen Sie zu Schritt 19.
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Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für mindestens 10 Sekunden laufen, bewegen sich nicht, das Fahrzeug oder das Bremspedal betätigen. Schalten Sie den Motor ab. Wiederholen Sie diesen Schritt fünfmal um eventuell eingeschlossene Luft in der Bremsanlage zu entfernen, wiederholen Sie die Schritte 10 bis 17.
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Nehmen Sie alle alten Bremsflüssigkeit ein gebrauchtes Automobil Flüssigkeit Recycler zur Entsorgung.


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