Alle Not-Bremse Systeme arbeiten viel in der gleichen Weise. Sie sind mechanisch, um eine elektrische oder hydraulische entgegengesetzt. Nur sehr wenige Teile beteiligt sind, wie der Fahrer manuell setzt die Notbremse über einen Handgriff an der Konsole oder einem separaten Bremspedals abhängig von der Art des PKW oder LKW. Funktion

Die Notbremse hält das Auto an Ort und Stelle, wenn geparkt. Es kann auch verwendet werden, um ein Fahrzeug zu stoppen, wenn die Bremsen geben, aber es ist nicht so wirksam wie die Verwendung aller Bremsen. Notbremsanlage verwenden Sie nur einen Schuh oder Pad auf jedem der Hinterräder, das heißt, Sie haben nicht den Druck benötigt, um effektiv zu stoppen, das Auto.
Typen

gibt zwei Möglichkeiten, um die Bremse zu betätigen --- über einen Handgriff der Fahrer zieht oder mit einem Fußpedal gegen die linke Wand der Fahrerkabine befindet sich auf der linken Seite des Bremspedals. Trucks und Autos ohne Mittelkonsole mit einem Fußpedal.
Funktionen

Die Bremshebel ist mit einem Kabel verbunden, was wiederum befestigt an den hinteren Bremsen. Wenn der Griff nach oben gezogen wird, zieht er das Kabel, ziehen die Bremsbacken (oder Scheiben, wenn das Fahrzeug mit 4-Rad-Scheibenbremsen ausgerüstet ist) gegen die Trommel (oder Rotor bei Scheibenbremsen). Wenn das Fahrzeug mit einem Fußpedal ausgestattet ist, funktioniert es auf die gleiche Weise --- wenn der Fahrer das Pedal, zieht es das Kabel, ziehen Sie die Bremse an der Trommel oder Rotor.
Identification

Die Bremse Griff hat einen Release-Taste auf der Oberseite des Griffs. Beim Lösen der Notbremse, wird der Button gedrückt, um in das Schloss auf dem Griff zu lösen, und der Griff nach unten gedrückt wird. Die Handbremse (Bremshebel Typ) wird immer in der Mittelkonsole. Das Fußpedal Release ist ein Griff unter dem Armaturenbrett und knapp über das Fußpedal entfernt. Es wird vom Fahrer auf das Pedal, das wiederum löst die Bremsen loslassen gezogen.
Warnung

Notbremsanlage können gehen der Anpassung. Je höher der Griff gezogen wird (oder niedriger das Bremspedal geht zum Boden), desto weniger Druck, den Sie haben, wenn die Schuhe oder Pads gegen den Schuhen oder Rotoren ziehen. Beide Arten von Notfall-Bremsen haben eine Anpassung --- wenn Sie ein Pedal haben, ist die Anpassung an die Kabel kurz bevor das Kabel eine Y bildet jeder der Hinterreifen. Diese Art der Notbremse wird durch Drehen einer Mutter eingestellt. Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Handbremse ausgestattet ist, ist die Einstellung unter der Konsole. Die Konsole muss entfernt werden, um den Verstellmechanismus erreichen werden.

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