Der Wankelmotor wurde ursprünglich in den 1950er Jahren von Felix Wankel entwickelt. Es wird oft als Wankelmotor, und ist in der Regel aus zwei Rotoren mit drei Brennkammern jeweils hergestellt, für insgesamt sechs Brennkammern. Mechanisch ist Rotationsmotor weniger kompliziert als ein Kolben-Verbrennungsmotor. Mid Housing Teller

Die Mitte Gehäuse Platte trennt die Rotorgehäusen. Die Rotorgehäusen Bolzen an dieser Platte. Diese Platte schafft die inneren Dichtungen des Rotary Brennkammern des Motors.
Rotorgehäusen

Rotorgehäusen bilden die Außenflächen der Brennräume. Diese Gehäuse enthalten Ports sowohl für Lufteinlässe und Abgasauslässe. Sie enthalten auch Gewinde Zündkerze Ports.
Exzenterwelle

Eine exzentrische Welle durch den Rotor Gehäuse gelangt. Diese Welle wird als "exzentrisch", weil der exzentrische Form und Pfad des Rotors Zeitschriften oder unterstützt, zum des Motors Rotoren.
Rotoren

Die Rotoren zu befestigen der Rotor Zeitschriften auf den exzentrischen Wellen. Die vom Motor zwei Rotoren enthalten drei Brennkammern und ein Getriebe, das die Kraft durch die Verbrennung der Exzenterwelle erstellt überträgt. Die exzentrische Welle überträgt Macht an die Fahrzeug-Getriebe.
Outer Gehäuse Plates

Die Außengehäuse Platten decken die außerhalb der beiden Rotor Brennkammern und den Motor der stationären Zahnräder.
Stationäre Gears

Die stationären Gänge verfügen über eine feste Drehpunkt, die Erhaltung Synchronisation und Geschwindigkeit zwischen den beiden Rotoren hilft. Diese Wellen sind hohl, um die exzentrische Welle durch das Zentrum für Kraftübertragung auf das Fahrzeug zu überholen.

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