Verschiedene Arten von Vergaser Intake
Vergaser unterscheiden sich je nach Art des Entwurfs ihres jeweiligen Typs, die bezieht sich basierend in welche Richtung der Vergaser "zeichnet" Luft in den Ansaugtrakt. Ein updraft Vergaser saugt Luft nach oben in den Motor. Ein Fallstromvergaser zieht Luft nach unten in den Motor. Ein anderer Typ als die Querstrom Vergaser Entwürfe Luft horizontal durch den Vergaser und den Motor selbst. Viele der frühen Modellen verwendet die Querstrom-Methode, die meisten heutigen Autos und Motoren mit dem Abwind Verfahren. Bestimmte Fahrzeuge wie Gabelstapler und andere Baufahrzeuge, benutzen Sie die "Aufwind"-Methode.
Venturi Typen
"Venturi" ist eine verengte Teil innerhalb des Vergasers Das erhöht die Luft-Kraftstoff-Druck und zwingt die Luft /Kraftstoff-Gemisch in den Motor in einem stärkeren Weise. Vergaser kann verschiedene Arten von "Venturi:" Einzel-, Doppel-und Dreibettzimmer. In einem Doppel-und Dreifach-System die "Röhren" sind bis nebeneinander und variieren in der Größe gestapelt. Dies hilft, mehr Druck und Verdampfung zu erstellen, die Schaffung eines effizienteren Menge von Brennstoff und Luft in den Motor und kann die Wirksamkeit des Vergasers als Ganzes zu erhöhen.
Barrel Types
Der Lauf eines Vergasers ist verantwortlich für die Bereitstellung einer Fläche für die "Luft und Brennstoff" zu vermischen, bevor sie den Motor Aufnahme. Die Venturi-Düse in der Nähe des Zylinders angeordnet und drückt Brennstoff und Luft in das Rohr, wo es dann zusammen gemischt. Es gibt verschiedene Mengen von Fässern in Vergaser. A Single Barrel ist in der Regel für Fahrzeuge mit kleinen Motoren verwendet werden, da diese Motoren nicht benötigen so viel Luft oder Kraftstoff als größeren Motor. Ein Zwei-Zylinder Vergaser ist für Motoren in Pkw und Lkw eingesetzt und sorgt für die nötige Leistung. Ein Vier-Zylinder Vergaser hat in der Regel zwei Fässer auf und zwei Fässer, die auf gedreht werden kann, um zusätzliche Festigkeit und Leistung bieten.
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