Fuel Injector vs Kraftstoffpumpe
Einspritzventil ist in der Regel drei bis vier Zoll lang, mit einem Durchmesser von einem bis zwei Zoll. Ein in-the-Tank Kraftstoffpumpe ist in der Regel fünf bis sieben Zentimeter lang mit einem Durchmesser von vier bis fünf Zoll.
Funktion
Eine Kraftstoffpumpe unter Druck Kraftstoff und sendet es durch die Kraftstoffleitung zu den Kraftstoffinjektoren. Die Einspritzventile zerstäuben den Kraftstoff unter Druck und injizieren sie in die Brennkammer.
Effects
Kraftstoffpumpen erhöhen den Druck im Kraftstoffsystem. Einspritzdüsen verringern den Druck im Kraftstoffsystem.
Ähnlichkeiten
Beide Kraftstoffpumpen und Einspritzdüsen werden durch Strom aus der PKW-Bordnetz mit Strom versorgt.
Zyklus
Die Kraftstoffpumpe wird kommen, wenn der Kraftstoffdruck in den Kraftstoffleitungen fällt zu einem bestimmten Niveau. Sobald diese erreicht ist, schaltet die Kraftstoffpumpe ausgeschaltet. Der Zyklus zwischen Ein-und Auszeit für eine Kraftstoffpumpe wird in Sekunden gemessen. Ein Kraftstoff-Injektor wird geöffnet, wenn Sie einen Impuls mit dem Auto durch den Computer generiert erhält. Der Zyklus für diese Impulse wird in Millisekunden gemessen.
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