Das Timing auf einem 1995 Ford Escort hält der Kurbelwelle des Motors in der Zeit mit der Nockenwelle, während der Motor läuft. Falls der Zahnriemen löst die Riemenscheibe oder bricht, wird die Nockenwelle nicht mehr drehen und den Motor, um zu sterben. In einigen Fällen kann Verbrennungsmotors Schäden in einigen Arten von Motoren auftreten. Wenn der Ford Escort Zahnriemen ausgetauscht werden muss, kann die Aufgabe durch eine mechanische-minded Autobesitzer durchgeführt werden. Things You
8.3 brauchen Steckschlüssel-Satz
1/2 Steckschlüssel-Satz
Nockenwellenverstellung Pin & Mechanik Maulschlüssel Set
Zahnriemen
Zahnriemen Deckeldichtung
Ventil Deckeldichtung
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1

Trennen Sie das negative Batteriekabel vom Minuspol der Autobatterie.
2

aufbocken Beifahrerseite des Autos und entfernen Sie die vordere Beifahrerseite Reifen.
3

Trennen und entfernen Sie den Katalysator.
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entfernen Sie das Zubehör Antriebsriemen und das Laufrad Riemenscheibe.
5

Schalten Sie den Motor von Hand, bis die Kurbelwelle im oberen Totpunkt, und installieren Sie das Timing Stift in den Schlitz in der Nähe der Rückseite der Nockenwelle vorgesehen.
6 < p> Nehmen Sie die Wasserpumpe und Riemenscheibe der Kurbelwelle durch Auspressen der Mitte Lager. Mit dem 1/2-Zoll Buchse, entfernen Sie den Ventildeckel und Zahnriemenabdeckung den Zahnriemen zugreifen.
7

Legen Sie die Nockenwelle Alignment-Tool in die Schlitze der beiden Nockenwellen in der Nähe des hinteren Zylinder und Schloss die Nockenwellen in Position.
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entfernen Sie die Schraube aus dem Zahnriemen Umlenkrolle und den Zahnriemen abnehmen.
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Vergleichen Sie den Zahnriemen mit dem neuen Zahnriemen entfernt um den richtigen Ersatz Gürtel sorgen gekauft worden.
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Den Zahnriemen auf den Zahnriemen und ziehen Sie die Umlenkrolle. Halten Sie die Spannung auf der Umlenkrolle, installieren Sie die Schraube in die Umlenkrolle und sicher am Platz.
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Installieren Sie eine neue Dichtung auf die Zahnriemen Abdeckung und installieren Sie auf den Block. Stellen Sie sicher, Dichtung nicht eingeklemmt zwischen Zahnriemenabdeckung und Motorblock beim Schrauben fest angezogen sind.
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Entfernen Sie die Nockenwelle Ausrichtstifte und installieren Sie die Riemenscheibe der Kurbelwelle durch Drücken der mittleren Lager in der Riemenscheibe auf der Welle.
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Installieren Sie den Ventildeckel mit einem neuen Ventildeckeldichtung. Sicherstellen, dass die Dichtung nicht eingeklemmt zwischen dem Deckel und Zylinderkopf, wenn Schrauben fest angezogen sind.
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Installieren Sie die Wasserpumpen-Riemenscheibe, indem Sie die Lager in der Mitte der Scheibe und auf die Welle.

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Installieren der Katalysator und der Minuspol der Batterie. Reinigen Sie die Batterie Beiträge und terminalen Enden und sicherzustellen, dass die Batterie Anschlussklemmen sind fest.
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Installieren Sie die Beifahrerseite Reifen und senken Sie das Auto auf den Boden.
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Starten Sie das Auto und den Motor für einige Minuten im Leerlauf laufen. Überprüfen Sie die korrekte Bedienung und Motorsteuerung.

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