Der Suburban 2500 ist ein großes, Full-Size-SUV in der Lage Ziehen großer Nutzlasten. Mit dieser Fähigkeit kommt eine Abhängigkeit von einem effizienten Kühlsystem. Der schwächste Punkt des Kühlsystems ist die mechanische Thermostat Innenseite der Ansaugkrümmer. Wenn der Motor unter Spannung ist, drückt es der Thermostat in einer Weise, die belastend für die Feder innerhalb der Thermostat arbeiten. Wenn die Feder im Thermostat die Suburban Überhitzung ausfällt und dann der Thermostat muss ersetzt werden. Dinge, die Sie brauchen
Zangen
Wrench
Thermostat
Thermostat Dichtung
Wohnung Schraubendreher
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1

Der Motor muss cool. Lösen Sie die Heizkörper-Mütze, um den Druck im Kühlsystem zu entlasten. Verfolgen Sie die oberen Kühlerschlauch vom Kühler, wo der Schlauch mit dem Motor verbindet. Das Metallteil, dass der Schlauch verbindet ist der Thermostat Einlaßgehäuse.
2

Entfernen Sie den Schlauch vom Thermostat Einlaßgehäuse durch Lösen der Halteband, dass der Schlauch befestigt ist. Um dies zu tun, kneifen die zwei Clips, die aus der Band zusammen ragen mit einer Zange. Dies löst den Druck auf den Schlauch. Mit den Clips zusammengequetscht, ziehen Sie den Schlauch aus dem Gehäuse. Wenn der Schlauch hat eine Schraub-Schlauchschelle einfach abschrauben Knöchel bis die Klemme ist locker genug, um es nach unten gleiten und den Schlauch aus dem Weg. Mit dem Schlauch lose, heben Sie das lose Ende in die Luft, um jede Flüssigkeit im Schlauch ablassen in den Kühler.
3

Entfernen Sie die beiden Schrauben, die den Thermostat halten auf dem Ansaugkrümmer mit einem Schraubenschlüssel. Drehen Sie die Schrauben gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu entfernen. Heben Sie den Thermostat Einlaßgehäuse aus dem Saugrohr. Möglicherweise müssen Sie hebeln es locker mit dem Schraubendreher.
4

entfernen Sie den Thermostat, indem Sie ihn aus dem Ansaugkrümmer und ersetzen Sie es mit dem neuen Thermostat. Das Ende mit der Feder auf sie in den Ansaugkrümmer. Dies gewährleistet die richtige Orientierung.
5

Heben Sie den alten Thermostat Dichtung aus der bearbeiteten Oberfläche des Saugrohr und setzen Sie die neue in Kraft. Wenn die Dichtung nicht kommt in einem Stück, kratzen beide Kontaktflächen mit einem Schaber oder Schlitz-Schraubendreher, bis beide Oberflächen sauber sind.
6

Platz der Thermostat Einlaßgehäuse wieder auf die Aufnahme Verteiler und verschrauben es nach unten mit den vorhandenen Schrauben.
7

Pinch die Registerkarten der Kühlerschlauch Band und schieben Sie den Schlauch wieder an den Thermostat Einlaßgehäuse. Lassen Sie die Registerkarten, um den Schlauch in Position zu sichern.
8

Top der Kühler mit Kühlmittel aus. Nach dem Ausführen der Motor auf Betriebstemperatur und lässt sie wieder cool, überprüfen Sie den Kühlmittelstand wieder - mehr benötigt werden, um die Luft, die ihren Weg gearbeitet hat, aus dem System zu ersetzen
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