Obwohl es nicht viel mehr benutzt, verwendet Ford einen Königszapfen an der Vorderachse von ihren Lastwagen verwenden, um den I-Träger mit dem Achsschenkel verbinden. Die Königszapfen einen Drehpunkt für den Knöchel, so dass sie mit dem Lenkrad drehen. Die Hauptpersonen sind schwer zu bekommen aus dem I-Träger, und es kann eine sehr frustrierende Prozess, um ihn zu entfernen, je nach Alter des Fahrzeugs und seiner Aufhängung. Things You
Jack
Jack brauchen steht
Tire Eisen
Startaufstellung Schlüsselsatz
Brems-Leitungsklemme
3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz Seite 3 - lb Vorschlaghammer
Messingdorn
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1

Heben Sie die Vorderseite des LKW durch die Buchse und befestigen Sie es an der Buchse steht. Nehmen Sie die Räder und Reifen mit den Reifen Eisen.
2

einspannen Gummi Bremsleitung Nähe seiner Verbindung mit dem Stahl Hardliner mit der Bremse-line Klemme. Ziehen Sie die Bremsleitung führt an der Rückseite der Bremstrommel oder Bremssattel mit der Linie Schraubenschlüssel.
3

Entfernen Sie die Schutzkappen auf der Ober-und Unterseite der Königszapfen, das ist der vertikale Stück Stahl Verbinden des Achsschenkel-T-Trägers. Entfernen Sie den Verriegelungsbolzen in der Seite der Königszapfen mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel.
4

Platz die Drift auf dem Königszapfen. Hammer der Drift mit dem Vorschlaghammer, bis der Königszapfen kommt aus dem I-Träger.

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