1996 ein Automobilindustrie Standard wurde eingeführt, wurde von der Society of Automotive Engineers entwickelt. Dieses Programm standardisierter der Computer-Plattform, dass alle Fahrzeuge in den USA verkauft werden, müssen sich an. Benannt "On-Board-Diagnose II", eine Reihe von generischen, branchenweite Fehlercodes wurden mit Bestimmungen für Hersteller entwickelt, um markenspezifische Fehlercodes sowie zu haben. Der Computer Service Port Lage war auch standardisierte, zzgl. zusammenhängenden Verfahren wurden für die Beschaffung von Computer-Daten-und Clearing-Computer gespeicherten Codes einmal Reparaturen abgeschlossen wurden erstellt. Die 2003 Tundra nutzt dieses System. Things You
OBD II (On Board Diagnostics II) Computer-Service-Einheit. Brauchen
Weitere Anweisungen
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Show mit der Zündung aus, drücken Sie die On-Board-Diagnose II Dienstes Anschluss auf den Computer-Diagnose-Port. Es passt nur ein Weg. Der Service-Port Lage auf 2003 Tundra ist unter der Fahrerseite Armaturenbrett.
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Drehen Sie den Schlüssel auf. Das Diagnosegerät zeigt eine Reihe von Ja oder Nein-Fragen zu beantworten. Complex diagnostische Geräte benötigen Testfahrten wo Momentaufnahme Sensordaten des Motors oder Getriebes für eine spätere Überprüfung gespeichert wird. Andere diagnostische Scan-Tools sind in der Lage die Anzeige Echtzeit-Datenströme. Es gibt auch Laptop-Computer-Interface-Kabel und Software, dass einige Automobilhersteller verlangen, dass ihre Händler zu kaufen. Für statische Code-Abruf, beachten Sie alle gespeicherten Codes oder speichern sie in der Diagnose-Einheit.
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Löschen Sie die gespeicherten Codes, indem Sie die logische Frage, die den Bach führt "clear gespeicherten Codes?" Bildschirm. Ja auswählen. Eine Bestätigung Anfrage, um die Codes zu löschen erscheint. Bestätigen, um die Codes zu löschen. Trennen Sie den Monitor.
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Probefahrt. Fehlercodes werden gesetzt, nachdem eine vorbestimmte Anzahl von Tastverhältnis Ereignisse eingetreten sind und die Sensoren oder Module ausfallen Parameter Grenzen. Folglich kann es eine umfangreiche Probefahrt, um einen Fehlercode und die Check-Engine Licht zu kommen auf zurückgesetzt. Die Codes mit diesen Bedingungen verbunden sind, einen sogenannten Soft-Codes. Doch in einer hartcodieren Fehlerereignis, wo der Sensor oder das Modul schwer beschädigt ist, sofort nach dem Starten des Fahrzeugs wird die Check-Engine Licht wird eingeschaltet.
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Reparieren Sie alle hartcodieren Probleme durch Abrufen Der Code und den Austausch des Sensors oder ein Modul zugeordnet ist. Ein weiches Licht-Code ist unberechenbar und kann nach 50 Meilen oder 50.000 Meilen zurück. Diese Codes sind viel weniger ernst als Hard-Codes sollte aber so schnell wie möglich repariert werden.

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