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Wie man die Ventile auf einem 383 Stroker einstellen

Ventilspiel ist die Menge der Abstand zwischen dem Ventil-Zug (Kipphebel) und der Spitze des Ventils. Athleten kommen in zwei Typen - hydraulische und mechanische. Es sei denn, es ist ein Wettbewerb nur Rennmotor ist, Ihren kleinen Block Chevy 383 Stroker Motor hat höchstwahrscheinlich einen hydraulischen Heber Nockenwelle. Hydraulische Heber Motoren automatisch zur Freigabe einzustellen, während mechanische Heber eine kleine, genaue Höhe der Peitsche erfordern. In jedem Fall ist die Sequenz gleich, aber die eigentliche Ventilspiel /Freiraum, um mit einem anderen Verfahren festgelegt werden. Was Sie brauchen
Sockel | Ratschenschlüssel
Ventildeckeldichtung Garnitur (optional)
Fühlerlehre (für mechanische Stößel Motoren)
anzeigen Weitere Anweisungen
Hydrostößel Lash Anpassung
1

Entfernen Sie die Spule Draht oder anderweitig deaktivieren Sie die Zündung aus. Entfernen Sie alle Drähte, Leitungen und Zubehör, die den Ventildeckel befestigt sind. Entfernen Sie die Ventildeckel und beiseite stellen. Suchen Sie die Einlass-und Auslassventile Kipphebel für die Nr. 1 Zylinder. Der Zylinder Nr. 1 befindet sich auf der linken Seite der Vorderseite des 383 Chevy Motor.
2

Drehen Sie den Motor so die Nr. 1 Auslassventil zu öffnen beginnt (nach unten gedrückt). Die Einnahme Heber ist auf der Rückseite des Nockens (Grundkreis) und das Ventil vollständig geschlossen ist: Stellen Sie die Einlasskipphebel Mutter so die benachbarte Schubstange kann gerade noch gedreht werden mit dem Zeigefinger und Daumen. Dies ist "Null-Peitsche", sondern eine hydraulische Heber erfordert zusätzliche Vorbelastung - ziehen Sie die Wippe Mutter eine halbe Umdrehung mehr. Dieses Ventil eingestellt wird. Drehen Sie den Motor wieder in die gleiche Richtung, bis das Einlassventil fast vollständig geschlossen.
3

Führen Sie den gleichen Vorgang auf der Verschärfung Auslassventil /Schwinge ("Exhaust Opening, Closing Intake" ), und mit der Hälfte Extrazug der Vorbelastung zu beenden.
4

in der gleichen Weise weiter für die übrigen Zylinder mit dem "Auspuff Opening, Closing Intake" (EO-IC)-Sequenz .
5

Installieren Sie die Ventildeckel und alle Drähte, Leitungen oder Zubehör, die zuvor entfernt wurden. (Wenn die alten Zylinderkopfhaubendichtungen beschädigt wurden beim Entfernen der Ventildeckel, reinigen Sie die Oberflächen und ersetzen mit neuen Dichtungen.)
Mechanische Stößel Lash Adjustment
6

Nutzungsbedingungen die gleiche Abfolge wie bei der hydraulischen Nocken. Drehen Sie den Motor mit dem "EO"-Position, so dass die Nr. 1 Einlassventil ist auf dem Grundkreis und vollständig geschlossen.
7

Fühlerlehre zwischen Ventil Spitze und der Schwinge, die etwa .005 Zoll dicker als die empfohlene "hot Peitsche" (für Teile Expansion und Clearance Kürzungen zu ermöglichen, wenn der Motor läuft).
8

Ziehen Sie die Wippe Mutter so die Fühlerlehre Klinge gerade noch gleiten kann in die und aus der Peitsche Bereich. Ziehen Sie die Wippe Mutter Lock-Schraube.
9

dem "IC" Ventilstellung Drehen für diesen Zylinder, und stellen Sie den Auspuff Peitsche über .005 inches verlieren.
10

Wiederholen Sie den Vorgang für alle Zylinder, und installieren Sie die Ventildeckel und Verkabelung.

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