Das Ausrücklager in Ihrem Mustang Schaltgetriebe reduziert die Reibung zwischen der Kupplung Betätigungshebel und dem Finger auf der Kupplung die Druckplatte. Dadurch kann der Betätigungshebel als stationär, während die Druckplatte dreht. Gelegentlich wird der Ausrücklager fehl. Wenn Sie ein Stöhnen oder Jammern klingen, als Sie mit dem Auto das geht weg, wenn Sie Druck auf das Kupplungspedal sind zu hören, stehen die Chancen Ihrer Ausrücklager wird schlecht. Sie können die Ausrücklager in etwa zwei bis drei Stunden zu ersetzen. Things You
Jack
Jack brauchen steht & Socket Set
Ratchet
Extensions
Universal-Schwenk-Adapter für die Ratsche
Wrench Set
Holzblock

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1

Park das Auto und fest eingestellt die Feststellbremse. Stellen Sie den Wagenheber unter der Mitte des vorderen Rahmens Querträger und heben Sie das Auto, bis die Räder auch nicht auf dem Boden sind. Platz zwei Buchse steht auf beiden Seiten der Buchse auf der gleichen Höhe und senken Sie das Auto auf der Tribüne. Den Wagenheber absenken und verschieben Sie es an der Rückseite des Fahrzeugs unter dem Differential. Heben Sie das Auto auf die gleiche Höhe. Platzieren Sie den Wagenheber unter den Achsgehäusen auf beiden Seiten der Buchse auf der gleichen Höhe und senken Sie das Auto auf der Tribüne.
2

Trennen und entfernen Sie den Auspuff zwischen dem Abgaskrümmer (n) und der Achse. Der genaue Ablauf für diese unterscheiden sich je nachdem, was Sie haben und Motor, wenn Sie Single-Auspuff oder die Performance Dual Auspuffanlage. Am Ende des Verteilers, drehen Sie die 3 oder 4 Schrauben, die den Auspuff Flansch sichern an den Verteiler mit einem Steckschlüssel und gegen den Uhrzeigersinn. Auf der Rückseite drehen Sie die Schrauben an den Rohrschellen Uhrzeigersinn, um sie zu lösen. Drehen Sie die Rohrverbindungen hin und her, um sie zu entfernen. Breaking the Auspuff in kleinere Stücke (wo möglich) wird dies zu erleichtern.
3

Trennen Sie die Antriebswelle aus dem Differential. Auch je nachdem, welche Version des Mustang haben, wird dies entweder zur Folge rotierenden vier Schrauben am Differential Flansch gegen den Uhrzeigersinn oder Entfernen von zwei U-Klemmen Befestigung der U-Gelenk mit dem Differential. Schieben Sie die Differenz gerade zurück, um es zu entfernen und legen Sie es vorsichtig beiseite.
4

Trennen Sie das Schaltgestänge. Sie können entweder müssen Verriegelungsstiften, U-Clips zu entfernen, C-Clips oder Schrauben tun, wieder, je nach Jahr und genaue Modell. Verwenden Sie ein Gummiband oder Kabelbinder um die Verbindung vom Getriebe zu sichern. Finden Sie die Tachowelle oder Geschwindigkeitsmesser und trennen Sie es. Einige Modelle wird von Ihnen verlangen, um eine Schraube durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn entfernen, während andere einen elektrischen Anschluss haben wird. Trennen Sie die Rückfahrscheinwerfer Kabelbaum durch Drücken Sie die Verriegelung und ziehen Sie sie gerade aus dem Getriebe. Verwenden Sie einen Kabelbinder oder Gummiband befestigen diese weg von der Übertragung.
5

Trennen Sie die Kupplung betätigen Kabel vom Betätigungshebel. Es kann geschraubt oder geklemmt werden gehalten von Spannung. Sichern Sie das Kabel aus dem Getriebe.
6

Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Übertragung an den Motorblock. Es wird entweder vier oder fünf Schrauben auf beiden Seiten, je nach Motor und Getriebe Größe.
7

Schieben Sie den Wagenheber unter dem Motor von vorne und platzieren Sie den Holzklotz auf der jack-Pad. Heben Sie die Buchse, bis er Kontakt mit der Ölwanne macht.
8

Drehen Sie die zwei Schrauben an der Getriebe-Lagerung mit dem Steckschlüssel und gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu entfernen. Entfernen Sie die zwei Querträger am Rahmen Schrauben (eine auf jeder Seite), indem Sie den Schraubenkopf mit einem Schraubenschlüssel und drehen Sie die Mutter mit dem Steckschlüssel und gegen den Uhrzeigersinn. Entfernen Sie die Schrauben und den Querträger beiseite.
9

Fassen Sie die Getriebeglocke in einer Hand und die Abtriebswelle mit dem anderen und heben den Schwanz, während Sie die Übertragung in Richtung der Rückseite des Motors . Vorsichtig setzen die Übertragung auf dem Boden. Mit äußerster Sorgfalt wie die Übertragung ist schwer.
10

Schieben Sie den Hebel in Richtung Kupplungsbetätigungseinrichtung der Rückseite des Getriebes und schieben Sie das Ausrücklager das Ende des Hebels. Schieben Sie das neue Ausrücklager auf die Stellhebel in der umgekehrten Richtung.

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