Der NP 205 Verteilergetriebe mit dem Getriebe in vielen älteren 4X4 Fahrzeuge montiert. Dies erlaubt die Ausgabe von dem Getriebe an sowohl der Vorder-und Hinterachse zu gehen, wenn das Drehen der beiden Vier-Rad-Antrieb aktiviert wird. Wenn Sie Wartungsarbeiten am Verteilergetriebe ausführen müssen, müssen Sie es aus dem Getriebe zu entfernen, so dass Sie auf sie in einem sauberen Arbeitsplatz arbeiten können. Dieser Prozess sollte rund zwei Stunden dauern. Things You
Jack
Jack brauchen steht
Tire Eisen
Maulschlüssel Set
3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
Auffangwanne
Zeigen Sie mehr Anleitung
1

Heben Sie den LKW mit dem Wagenheber und legte es auf den Wagenheber. Legen Sie eine Auffangschale unter dem NP 205 Verteilergetriebe. Öffnen Sie die Ablassschraube auf den Fall mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose, und lassen Sie das Öl in die Pfanne leer.
2

abschrauben Tachowelle, Back-up-Lichtschalter und die TCS von der Seite des Verteilergetriebe wechseln mit einem Maulschlüssel. Abschrauben Gleitplatte und das Verteilergetriebe aus dem Rahmen mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel und einem Maulschlüssel Querträger.
3

abschrauben die vordere und hintere Antriebswellen aus dem Verteilergetriebe mit einem Maulschlüssel. Ziehen Sie die Antriebswellen aus der Verteilergetriebe und setzte sie vorsichtig auf den Boden.
4

Suchen Sie das Schaltgestänge, das die Metallstäbe, die von der Spitze des Verteilergetriebe laufen an der Unterseite die sind cab. Abschrauben Schaltgestänge von der Seite des Gehäuses mit einem Maulschlüssel. Schrauben Sie das Verteilergetriebe von der Rückseite des Getriebes mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel.
5

Ziehen Sie das Verteilergetriebe off des Getriebes, und dann senken Sie es nach unten und außen entfernt der LKW.

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