Die Acterra war ein mittlerer Größe Nutzfahrzeugen von Sterling Trucks, eine Tochtergesellschaft von Daimler Trucks North America produziert. Im Oktober 2008 kündigte Daimler wurde Absetzen seiner Sterling Trucks Linie, und die letzte Sterling wurde im März 2009 hergestellt. Daimler weiterhin Support und Service die Acterra durch seine verbleibenden Sterling Händlern und durch Daimler restlichen nordamerikanischen Lkw-Hersteller, Frieghtliner. Die Acterra wurde von einer ähnlichen Frieghtliner LKW, die Business Class M2 abgelöst worden. Anleitung
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Bringen Sie das Fahrzeug zu einem vollständigen und sicheren Halt, wenn der Öldruck auf Null fällt. Ein solcher Rückgang könnte darauf hindeuten, ernst mechanisches Versagen.
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Bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand, wenn das Antiblockiersystem Lampe leuchtet auf und bleibt an. Das ABS-System ist selbst korrigieren, so dass das Licht kommt häufig auf und erlischt dann wieder, aber wenn die Lampe leuchtet auf dem Lastwagen ist nicht sicher zu bedienen.
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Wenn die Bremsen scheinen weich , den Motor abstellen, dann öffnen und schließen Sie das Ventil Pacbrake mit Ihren Händen und sprühen das Ventil mit Nicht-Erdöl-Schmiermittel. Die Bremsen sind selbst erhaltende, kann aber mit häufigen Start und Stopps und kurze Leerlaufzeiten korrodieren.
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Wenn der Lkw nicht gestartet wird, sicherzustellen, dass das Getriebe im Leerlauf ist. Acterras sind mit neutralen Start-Schalter ausgestattet.
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Motor abstellen, wenn es zu vibrieren, nach hinten losgehen oder ungewöhnliche Geräusche zu machen beginnt. Alle diese Symptome zeigen schwere Probleme mit dem Motor, der von einem Service-Techniker, diagnostiziert werden müssen. Acterras wurden sowohl mit Cummins und Mercedes Benz-Motoren ausgestattet, diagnostische Verfahren je nach Motor
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Überprüfen Sie den Antriebsriemen, wenn der Motor beginnt zu überhitzen.. Übermäßige - oder zu wenig - Antriebsriemenspannung sind häufige Ursachen von Überhitzung des Motors

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