A Dyna Wide Glide ist ein Motorrad-Modell von Harley-Davidson hergestellt, und eine Nocke Spanner ist ein Teil im Inneren eines Motors, synchronisiert den Betrieb der Nockenwelle hilft. Nockenwellen letztlich steuern, wie viel Benzin und wie viel Abgas wird jeden Zylinder des Motors während einer Verbrennung Zyklus verlassen. Harley-Davidson Besitzer und Händler haben zahlreiche Probleme mit dem Nocken Spanner in ihrer aktuellen Engine, die genannt wird berichtet, "Twin Cam". Alle aktuellen Dyna Wide Glide mit Twin Cam-Motoren ausgestattet sind. Dinge, die Sie brauchen
Allen Schraubenschlüssel
Rollgabelschlüssel
Nockenkettenspanner Entlader
Zwei Kettenspanner Entlader Tragstifte
Torx Treiber
anzeigen Weitere Anweisungen

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Bereiten Sie den Motor für cam Fach-Service gemäß den Anweisungen im Service-Handbuch. Je nach Geschick des Mechanikers und dem aktuellen Zustand des Motors kann dies, aber nicht notwendigerweise, erfordern den Ausbau der Verschnaufpause Montage, Kipphebel Trägerplatte und Stoßstangen.
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entfernen 10 Inbus-Schrauben, die den Ventildeckel des Motors mit einem Inbusschlüssel befestigen. Entfernen und Entsorgen der cam Deckeldichtung.
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Entfernen Sie die hintere Nockenkettenrad Schraube und Unterlegscheibe von hinten Nockenkettenrad mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel.
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Entfernen Sie die Kurbelkettenrad Schraube und Unterlegscheibe aus dem Kurbelkettenrad mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel.
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Platz der Kelch einer Nocke Kettenspanner Entlader (Harley Teilenummer HD-42313) über den Nocken Spanner Spiralfeder . Drehen Sie das Werkzeug gegen den Uhrzeigersinn, bis das Loch in der Spannvorrichtung einer Linie mit dem Loch in der cam Trägerplatte.
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Einfügen einer Nocke Kettenspanner Entlader Unterstützung Stift (im Lieferumfang der Kettenspanner Entlader) durch die Löcher in die ausgerichteten Löcher in der Spannvorrichtung und dem Nocken Trägerplatte.
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Einfügen einer Dichtung Entferner zwischen der Innenseite des Nockenwellenrad und der Trägerplatte. Hebeln Sie das Nockenkettenrad, primäre Steuerkette und Kurbel Zahn
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Entfernen Sie die hintere Nockenkettenrad Abstandhalter von der hinteren Nockenwelle
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entfernen Nockenkette Führung durch Quetschen die Laschen mit den Fingern. Entfernen Sie die Kette.
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Lösen Sie die sechs Schrauben cam Trägerplatte mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die cam Trägerplatte.
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Platz der Kelch einer Nocke Kettenspanner Entlader über das sekundäre cam Spanner Spiralfeder und schalten Sie das Werkzeug gegen den Uhrzeigersinn wieder und stecken Sie den sekundären Nocken Spanner im Ort.

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Entfernen Sie die vier Torx-Schrauben, die die Nockenlager Halteplatte in Ort mit einem Torx-Schraubendreher halten.
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mit einem flachen Schraubenzieher vorsichtig einfach die Spannung, entfernen zuerst den hinteren und dann die primäre cam Kettenspanner.
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Platz die neue Cam Spanner im Ort. Ersetzen Sie die Nockenlager Halteplatte mit einem Torx-Schraubendreher.
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entfernen Kettenspanner Entlader Haltestift von hinten cam Spanner. Entfernen Sie den Kettenspanner Entlader von hinten cam Spanner.
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Ersetzen Sie die cam Trägerplatte mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel. Ersetzen Sie die cam Kettenführung. Bringen Sie die hintere Nockenkettenrad Abstandshalter und die hintere Nockenkettenrad.
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Ersetzen Sie die Nockenkettenrad, primäre Steuerkette und Kurbelkettenrad. Entfernen Sie den Kettenspanner Entlader Haltestift aus dem primären Nocken Spanner. Entfernen Sie den Kettenspanner Entlader vom primären Nocken Spanner.
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Bringen Sie die hintere Nockenkettenrad Schraube und Unterlegscheibe und die Kurbelkettenrad Schraube und Unterlegscheibe mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel.
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Installieren Sie einen neuen Ventildeckel Dichtung auf dem Ventildeckel. Ersetzen Sie den Ventildeckel mit einem Inbusschlüssel.

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